8月27日，黑龍江省哈爾濱市，第五屆哈爾濱馬拉松開(kāi)賽，賽道沿途補給區總長(cháng)度接近7公里，終點(diǎn)區特設500平方米美食體驗區。圖/IC photo
從一項驚人的數據來(lái)看，馬拉松運動(dòng)誕生127年后，正在中國迎來(lái)了它的繁榮——僅在10月15日，一個(gè)平凡無(wú)奇的周日，全國至少有24場(chǎng)馬拉松鳴槍開(kāi)跑。
鮮花、圍觀(guān)人群、世界各地的跑手，在這一天出現在從南到北景觀(guān)各異的城市賽道上。這些盛大的場(chǎng)面會(huì )出現在電視直播里、選手和觀(guān)眾們的朋友圈里，或許還會(huì )出現在城市未來(lái)的宣傳片里。
同樣在這一天，一些集中出現的小插曲，破壞了原本熱烈喜慶的氣氛。大連馬拉松開(kāi)跑后的第2小時(shí)9分55秒，賽事主辦方的皮卡車(chē)在距離終點(diǎn)只有1公里多的地方，橫在了一位專(zhuān)業(yè)跑手面前。選手不得不繞過(guò)車(chē)輛，浪費了寶貴的沖刺時(shí)間。在這前后的幾小時(shí)內，山東臨沂馬拉松的冠軍選手沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)，被兩名拉線(xiàn)員用橫幅擋住去路；青島海上馬拉松在領(lǐng)取“完賽包”時(shí)，上千人聚集在終點(diǎn)，因通道狹窄、有人搶奪獎牌，險些引起踩踏事件……
10月19日，中國田協(xié)緊急發(fā)文，規范全國路跑賽事活動(dòng)的競賽組織工作。
近10年來(lái)，馬拉松產(chǎn)業(yè)在中國飛速發(fā)展。路跑規模賽事(800人以上)從2011年的22場(chǎng)增長(cháng)到2019年的1828場(chǎng)，8年翻了83倍。這項曾經(jīng)只和大城市名字聯(lián)系在一起的運動(dòng)，如今已經(jīng)下沉到了縣城。
但對主辦方來(lái)說(shuō)，組織一場(chǎng)成功的馬拉松并非易事，除了“賣(mài)座”，也需要“叫好”。
各城市爭相打造的“名片”
10月下旬的一天早上，天氣微涼，易偉新站在北方某座大型城市的街道上，靜靜等待著(zhù)發(fā)令槍響。他是一家馬拉松賽事運營(yíng)公司的負責人，為了眼下這場(chǎng)賽事，已經(jīng)連軸轉了3周。
他的“甲方”是這座城市的一個(gè)區政府，這是他們首次主辦全程馬拉松。對方告訴易偉新，如今經(jīng)濟復蘇，他們希望這場(chǎng)超萬(wàn)人的活動(dòng)能帶來(lái)招商引資的機會(huì )。
區里對這場(chǎng)馬拉松的重視程度顯而易見(jiàn)：開(kāi)賽前幾天，區委書(shū)記到賽事起點(diǎn)、沿線(xiàn)和終點(diǎn)檢查；在終點(diǎn)，工人們提前清理出了6噸路邊雜物，修剪了460余株樹(shù)，還補栽補植了200多株銀杏；比賽當天，區里幾乎每個(gè)政府機關(guān)都出動(dòng)了，為這場(chǎng)1萬(wàn)人的馬拉松提供保障。
馬拉松的起點(diǎn)定在了區里的一個(gè)產(chǎn)業(yè)園，這是易偉新與區政府共同敲定的，因為“最能體現城區定位”。但園區位置尷尬，距離地鐵站遠，有兩三公里。附近又恰巧修路，光是接駁方案易偉新就跟交管局協(xié)商了五六次。
比賽當天6時(shí)30分，50輛大巴車(chē)提前到達地鐵站和附近的停車(chē)場(chǎng)，等待選手的到來(lái)。更早一些時(shí)間，凌晨3點(diǎn)，保潔人員清掃了路線(xiàn)主干道，并灑水降塵。他們要確保，各地的跑者抵達時(shí)，腳下的路干凈、整潔。
比賽當天區里抽調了4輛救護車(chē)，易偉新又租了16輛。共有1650名志愿者與1360名安保人員守在道路兩旁，每100米設置一個(gè)醫療志愿者，另有醫療保障人員186人投入賽事。
當天的活動(dòng)設置了全馬、半馬和健康跑，終點(diǎn)分別設在區里的幾個(gè)鎮。據易偉新了解，每個(gè)鎮在比賽當天至少抽調了500名工作人員支持這場(chǎng)馬拉松。
即使是這樣，還是出現了紕漏。半程馬拉松的終點(diǎn)因為通道狹窄，在跑者集中到達領(lǐng)取“完賽包”的那段時(shí)間出現了擁堵情況。易偉新的措施是開(kāi)放通道，讓選手自己拿獎牌。
10分鐘后，這項措施被緊急取消——有跑者一人拿了兩三塊獎牌，即使易偉新賽前多準備了200塊獎牌，最后仍有100多人沒(méi)拿到獎牌?！昂髞?lái)我們只能給沒(méi)領(lǐng)到獎牌的人，挨個(gè)發(fā)短信補發(fā)獎牌?！币讉バ潞軣o(wú)奈。
想辦一場(chǎng)馬拉松，并不是一件容易的事，一場(chǎng)2萬(wàn)人參加的馬拉松往往要消耗上千萬(wàn)元。
賽事需要的安保團隊動(dòng)輒上千人。易偉新遇到最離譜的一次，路線(xiàn)沿途每10米就安排一名安保人員，這樣意味著(zhù)一場(chǎng)全馬至少需要5000名安保人員，按最低每人每天200元來(lái)計算，就需要100萬(wàn)元。
但辦一場(chǎng)馬拉松，似乎又成了每個(gè)城市的“必修課”。2019年，在全國337個(gè)城市中(333個(gè)地級市行政單位和4個(gè)直轄市)，共計300個(gè)城市舉辦過(guò)規模賽事，占比接近90%。
馬拉松逐漸成為各城市爭相打造的“名片”，這項運動(dòng)從省下沉到市，甚至縣城、街道。
今年9月24日，云南大理彌渡縣舉辦首屆小河淌水半程馬拉松；10月15日，吉林省白山市靖宇縣舉辦首屆松花江半程馬拉松；10月21日，新疆澤普縣舉辦首屆“金湖楊”馬拉松……
易偉新如今已經(jīng)有上百場(chǎng)的組織經(jīng)驗，在此之前，他輾轉全國各地，為地方政府做運動(dòng)會(huì )運營(yíng)，他慢慢發(fā)現馬拉松賽事和運動(dòng)會(huì )一樣，“像金字塔一樣，一線(xiàn)城市想辦，各省、市、區，甚至街道都想辦?！?/p>
“吸金”的馬拉松
投入大、組織運營(yíng)難度高，但這并沒(méi)有影響各地舉辦馬拉松賽事的熱情。
2015年，也就是中國的“馬拉松元年”，易偉新正式進(jìn)入馬拉松運營(yíng)行業(yè)。這一年，國家審批政策“松綁”，取消賽事審批、放寬準入條件和簡(jiǎn)化準入程序；另一方面，我國人均GDP歷史性超過(guò)8000美元。
“從學(xué)界研究來(lái)看，當一個(gè)經(jīng)濟體人均GDP超過(guò)8000美元時(shí)，往往會(huì )迎來(lái)消費升級。曾經(jīng)的小眾運動(dòng)可能會(huì )突然受到追捧，馬拉松、騎行、飛盤(pán)等體育活動(dòng)在我國的井噴都是在這之后出現的?！北本w育大學(xué)教授白宇飛說(shuō)。
與國外馬拉松大多由俱樂(lè )部或田徑協(xié)會(huì )主辦不同，中國的馬拉松主辦單位一般是地方政府，承辦單位是當地的文旅局或者體育局，而賽事規模往往與地方政府對文旅經(jīng)濟的重視程度有關(guān)。
一家賽事運營(yíng)公司負責人袁實(shí)(化名)覺(jué)得，這幾年，各地大力興辦馬拉松、登山節，或者City Walk(城市漫游)定向挑戰賽都是同樣的套路?！懊總€(gè)城市都在尋找突破口，爭著(zhù)讓大家去景點(diǎn)打卡旅游，刺激消費?！?/p>
“對于地方政府來(lái)說(shuō)，馬拉松是最容易出政績(jì)的體育賽事?！币讉バ抡f(shuō)，“因為很難有一個(gè)體育賽事能把全國各地上萬(wàn)人聚集起來(lái)?！?/p>
馬拉松帶來(lái)的首先是最直觀(guān)的經(jīng)濟效益。
不少馬拉松賽事結束后，主辦方都會(huì )邀請第三方機構評估馬拉松帶來(lái)的效益。2019年，上海國際馬拉松賽帶來(lái)直接經(jīng)濟效益3.28億元，間接經(jīng)濟效益達11.45億元，稅收收入6794.09萬(wàn)元。
今年，無(wú)錫馬拉松外地觀(guān)眾及運動(dòng)員產(chǎn)生的經(jīng)濟效益為1.95億元。參賽、觀(guān)賽區域人流量累計達22萬(wàn)人次，23歲至55歲占比83.14%，正是主力消費人群。
“參加一場(chǎng)馬拉松，外地跑者交通費、住宿、餐飲平均花費2000元?！笨恐?zhù)以往辦賽的經(jīng)驗和數據，易偉新成功游說(shuō)一批政府部門(mén)興辦馬拉松。
與主辦方接觸多了，袁實(shí)發(fā)現除了直接的經(jīng)濟收益，地方政府同樣在意賽事的流量與曝光能力?！耙簿褪悄愕降啄芪嗌偃藖?lái)看馬拉松，從而帶動(dòng)當地的文旅或者鄉村振興工作?！?/p>
至于馬拉松的體育屬性、賽事怎樣組織能對跑者更友好等，在不少主辦方的優(yōu)先級里反而比較靠后，甚至沒(méi)有出現在他們的訴求中。
為了展示地方特色，各地把馬拉松規劃在風(fēng)景最好的地方，地方特產(chǎn)通通端上補給站：青島的豬蹄大蝦，四川的缽缽雞抄手，哈爾濱的紅腸大列巴，補給站變成自助餐。
除了42公里的路途可以展示地方特色外，在馬拉松開(kāi)跑前的博覽會(huì )，結束后的合影展臺和完賽包里都可以體現當地特色產(chǎn)業(yè)。
今年8月，易偉新給西南部某縣辦過(guò)半程馬拉松。這里戶(hù)籍人口不到160萬(wàn)人，平均海拔2200米，陽(yáng)光充足。選手若達到組委會(huì )設定的成績(jì)，會(huì )獲得一份包括火腿、臘肉、臘腸及火腿月餅的地方特色農產(chǎn)品大禮包。
這是這座縣城第二次舉辦馬拉松比賽，賽后的宣傳稿里評價(jià)：此次賽事的成功舉辦，為今后培育旅游影響力的馬拉松賽事、爭創(chuàng )中國田協(xié)“銅牌賽事”打下了堅實(shí)的基礎；它擦亮了當地陽(yáng)光與草原的名片，讓“體育＋旅游”產(chǎn)業(yè)融合成為促進(jìn)當地體育旅游產(chǎn)業(yè)轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力。
流量之外
順利運營(yíng)過(guò)幾場(chǎng)馬拉松后，袁實(shí)接到一些慕名而來(lái)的“甲方”，最小的政府機關(guān)來(lái)自街道辦事處。
“純屬跟風(fēng)?！痹瑢?shí)說(shuō)。
2020年，袁實(shí)給北方某省會(huì )城市一街道辦了個(gè)半程馬拉松。這是這個(gè)街道舉辦的第四屆馬拉松比賽，主打鄉村振興。
這場(chǎng)馬拉松吸引了1200名選手參加。街道的30支志愿者服務(wù)隊的1000余名志愿者參與賽事保障。
街道辦規劃的路線(xiàn)要經(jīng)過(guò)當地幾家農業(yè)園區和美麗鄉村示范村。袁實(shí)知道，這種賽道跑者不會(huì )很喜歡：沿著(zhù)街道兩條主干道來(lái)回跑，途中有兩個(gè)折返點(diǎn)，賽道很無(wú)聊。但街道里適合跑步的寬闊場(chǎng)地不多，要滿(mǎn)足21公里的半馬，只能折返跑。
這場(chǎng)馬拉松總成本80余萬(wàn)元，光是安保支出近10萬(wàn)元?！耙酝龑贸杀敬蟾攀?0萬(wàn)元，這次翻一倍是街道辦為了打造品牌，結果轉年街道主要領(lǐng)導換了，這場(chǎng)馬拉松就沒(méi)再做?！?/p>
與政府打交道多了，袁實(shí)熟知領(lǐng)導們的喜好：賽事規格要高，宣傳要大，項目要全，最好還能冠以“國際”之名。
“政府都想辦馬拉松，但是容易忽視自己城市基礎設施與賽道的承載力?！倍辔粯I(yè)內人士表示，今年國內某場(chǎng)馬拉松出現嚴重擁堵的根本原因，就是人數太多。
除了規模要大，有的領(lǐng)導點(diǎn)名要跑得快的選手，袁實(shí)就得邀請精英運動(dòng)員來(lái)跑，其中大多是非洲選手。這樣新聞稿里能出彩，可以冠以“最速賽道”“城市加速度”。
還有的領(lǐng)導執著(zhù)于國際化，運營(yíng)方就需要花錢(qián)請留學(xué)生、大使館或者外企員工加入。一位資深跑者透露，一場(chǎng)馬拉松的經(jīng)費只有固定的數額，投到了這里，就容易忽略一些最基本的保障。
2016年，廣東一場(chǎng)馬拉松賽事中，完賽包里的香皂外包裝極像蛋黃派，且沒(méi)有中文標識，導致許多跑者誤食；2019年，湖北某馬拉松的志愿者反映，領(lǐng)到的面包發(fā)霉，有人吃了拉肚子；今年北方某區級馬拉松，賽后接駁車(chē)短缺，疲憊的跑者只能走回去，當天當地12345熱線(xiàn)接到1萬(wàn)多件投訴。
2018年，中國職業(yè)選手何引麗在沖刺階段與非洲選手爭奪冠軍時(shí)，兩次受到志愿者“遞國旗”干擾，以5秒之差與冠軍失之交臂。田協(xié)隨即發(fā)文禁止任何儀式活動(dòng)干擾賽道。幾天后，又一座城市的國際馬拉松賽事中出現了同樣的事件。
參加過(guò)十幾場(chǎng)馬拉松和上百場(chǎng)越野賽的跑者楊啟東知道，一場(chǎng)比賽中，能出現的意外太多了，不成熟的運營(yíng)方很難應付。
在楊啟東看來(lái)，馬拉松運營(yíng)需要足夠專(zhuān)業(yè)的人員，志愿者培訓中都有很多專(zhuān)業(yè)細節：擰瓶蓋要戴手套，不然擰得太多容易手起水泡；一次性紙杯里的水要放1／4或1／3，大約50毫升的量；遞給運動(dòng)員的時(shí)候要托在手心上或在桌面上分開(kāi)擺放，方便跑者拿??；香蕉要切成兩段或者三段，方便選手快速進(jìn)食……
馬拉松多起來(lái)后，有些人滿(mǎn)為患，有些卻無(wú)人問(wèn)津。北京某跑團團長(cháng)劉晨(化名)曾經(jīng)在一個(gè)號稱(chēng)幾千人馬拉松的展板墻里看到20多個(gè)“劉晨”“劉陽(yáng)”和“劉洋”，即使名字小眾的朋友，也能在牌子里找到3個(gè)同名的“跑友”——賽事主辦方將名字復制了幾遍，顯得人多。
“賽事多起來(lái)之后，跑者大多選擇精英賽事，地方小賽事湊不齊人，甚至拉大學(xué)生或者公務(wù)員來(lái)湊數?！眲⒊空f(shuō)。
不少馬拉松都是匆忙上馬，沒(méi)有長(cháng)期的規劃。隨著(zhù)市場(chǎng)洗牌，一些曾經(jīng)宣傳轟轟烈烈的賽事，第二年便銷(xiāo)聲匿跡，成了“短命”馬拉松。
在質(zhì)量上下功夫
雖然馬拉松在中國已有66年歷史，但“井噴”只在近10年，仍處于初期發(fā)展階段。在白宇飛看來(lái)，國內的馬拉松供給數量正在接近上限，未來(lái)的馬拉松主辦方只能在質(zhì)量上下功夫。
在劉晨參加過(guò)的30多個(gè)城市馬拉松里，衡水湖馬拉松是他最喜歡的“PB(個(gè)人最好成績(jì))賽道”。這個(gè)賽道設計對跑者很友好——42公里全程圍著(zhù)湖跑，跑道又直又平坦，彎路少且彎大，轉彎時(shí)不會(huì )對腿有太重負荷。甚至劉晨的朋友都知道，想打破個(gè)人馬拉松紀錄就到衡水湖。
經(jīng)歷11年賽事舉辦，做出IP后，劉晨感覺(jué)，衡水當地居民對于馬拉松的認可提高了。跑馬拉松的選手往往體形偏瘦，穿著(zhù)運動(dòng)服，很容易被認出來(lái)?！暗搅撕馑?，不管是餐館老板或是出租車(chē)司機，一談?wù)撈鸨镜赜袀€(gè)知名馬拉松品牌，都會(huì )很驕傲?！?/p>
劉晨住的酒店為了迎接馬拉松選手，會(huì )把早餐時(shí)間提前到凌晨四五點(diǎn)。早餐很科學(xué)，不是大魚(yú)大肉，而是為跑者專(zhuān)門(mén)準備的粥、面包片、雞蛋?！罢麄€(gè)城市在為你服務(wù)?！?/p>
除了道路平整，路線(xiàn)規劃設計也是跑者極看重的?！叭雸?chǎng)和退場(chǎng)的時(shí)候，別讓人走太遠，也別讓人走不了，路上能看到當地的地標性建筑就更好了?！眲⒊空f(shuō)。北京馬拉松的起點(diǎn)和終點(diǎn)設在天安門(mén)與鳥(niǎo)巢，公共交通方便，跑者來(lái)往方便，也不會(huì )給城市道路“添堵”。
北京馬拉松被稱(chēng)為“國馬”，能從天安門(mén)出發(fā)，在長(cháng)安街上奔跑是許多跑者的愿望。每次出發(fā)前的唱國歌環(huán)節，楊啟東都會(huì )感動(dòng)得熱淚盈眶。
除了前期服務(wù)外，北京、上海、哈爾濱等地馬拉松為跑者準備冰池區。跑者戴上腳套后，將腳放到冰水內。當雙腿浸在冰水中時(shí)，腿部的血管會(huì )收縮，這樣血液內的乳酸就會(huì )被順利排出，從而達到迅速恢復的效果。
集齊世界“六大滿(mǎn)貫”馬拉松賽事的跑者沙莎覺(jué)得，國內一些馬拉松品牌已逐漸向國外老牌馬拉松城市靠近?！皣鴥鹊难a給和完賽包比國外好得多，但馬拉松的氛圍也很重要，這是由主辦方、跑者和觀(guān)眾三方共同營(yíng)造的?！?/p>
在國外跑馬拉松時(shí)，沙莎會(huì )看到有當地居民拿出躺椅，或者站在拖拉機車(chē)斗里，甚至擺個(gè)兒童游泳池，帶著(zhù)小孩一邊玩一邊看，還有樂(lè )隊自發(fā)在路邊演奏。
如果天氣特別熱，居民們會(huì )拿出車(chē)庫里的噴槍幫跑者降溫，小孩會(huì )拿出家里的香蕉橘子遞給跑者，然后挨個(gè)擊掌。晚上選手們都會(huì )掛著(zhù)獎牌去吃飯，迎面走來(lái)的所有人都會(huì )向他們道喜。
2018年沙莎參加紐約馬拉松時(shí)，碰到一位殘疾姑娘，僅靠雙臂拄著(zhù)拐杖向前移動(dòng)。后來(lái)回國她才知道，那個(gè)姑娘曾被歹徒追趕，從懸崖墜落并被強暴。
當姑娘花了11個(gè)小時(shí)抵達全馬終點(diǎn)時(shí)，已到當天夜晚。人們舉著(zhù)熒光棒站在道路兩側，像歡迎英雄一樣大聲呼喊著(zhù)她的名字。
2017年，參加國內某場(chǎng)馬拉松時(shí)，沙莎的一位朋友花了6小時(shí)5分鐘完成了比賽，比規定的完賽時(shí)間晚了5分鐘，到終點(diǎn)時(shí)發(fā)現只剩個(gè)孤零零的拱門(mén)，發(fā)獎牌和完賽包的志愿者都撤了，主辦方正在收拾東西。
“那天氣溫很高，大家盡全力跑完，但看到終點(diǎn)的時(shí)候很失望?！鄙成斫?，路要解封，城市還要恢復運轉。
好在國內跑者多起來(lái)，馬拉松產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷一波規模擴張、大浪淘沙后，沙莎在國內馬拉松賽道上的體驗正在變好。
“經(jīng)過(guò)‘野蠻生長(cháng)’階段后，部分城市理性選擇，根據自己城市的實(shí)際情況量力而行，取消全馬或者只保留全馬?！卑子铒w說(shuō)。
北京馬拉松、上海馬拉松和廈門(mén)馬拉松分別在2015年、2017年與2018年取消半程組和歡樂(lè )跑，只保留全程馬拉松項目，成為面向精英跑者的賽事。
2022年保定馬拉松賽取消全馬，只保留半馬、5公里歡樂(lè )跑、迷你跑和家庭跑。白宇飛認為，這是廣義上的馬拉松，以全民健身為定位的馬拉松，受眾廣泛，適合中小城市舉辦。
在小城市辦了幾年馬拉松后，易偉新看到過(guò)熱鬧，也經(jīng)歷過(guò)“一地雞毛”，但有些事最終留下了：再次回到這些小城，他感覺(jué)早晨公園和江邊跑步的人變多了。他認識的小城跑者里，有人寫(xiě)信給政府，希望自己的城市能辦馬拉松。
新京報記者 郭懿萌 秦冰 【編輯:邵婉云】
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