臺媒炒作美國設法加速交付F-16給臺灣，網(wǎng)友：是會(huì )墜機的那種嗎？
【環(huán)球網(wǎng)綜合報道 記者 趙友平】“聯(lián)合新聞網(wǎng)”、“中央社”等臺媒21日一早援引路透社20日的報道炒作稱(chēng)，美國政府正設法加速交付F-16戰機給臺灣，“以強化臺灣防衛能力”。有島內網(wǎng)友對此擔心，提前交的F-16“是會(huì )墜機的那種嗎？”
據臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道，美國國務(wù)院2019年8月批準售臺66架F-16V型戰機，由洛克希德·馬丁公司承制，預算高達新臺幣2500億元。臺灣若接收這批新戰機，到2026年含舊機型的F-16總數量將超過(guò)200架。臺灣防務(wù)部門(mén)在美國國務(wù)院宣布軍售信息后，隨即表示希望將全數交機時(shí)間由2027年提早到2026年。
美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)(CNN)去年10月聲稱(chēng)，“共機”“擾臺”日增，臺美官員討論提前交機的可能性，臺灣方面提出需求，希望將提前交機，當時(shí)報道稱(chēng)，仍待美方?jīng)Q定。
路透社最新報道引述匿名官員的話(huà)稱(chēng)，美國政府正在設法加速，但尚未得出解決之道，也還沒(méi)要求洛克希德·馬丁公司調整交機時(shí)間。
路透社透露，洛克希德·馬丁公司不僅承制臺灣下單的F-16戰機，排在臺灣訂單前面的還有巴林、斯洛伐克和保加利亞，即便美國政府要求洛克希德·馬丁這么做，能提早多久也是一個(gè)問(wèn)題，且為臺灣的F-16戰機采購零件也需要很長(cháng)時(shí)間，一旦要加速反而可能使制程更加復雜。
路透社引述臺灣“資深官員”的說(shuō)法聲稱(chēng)，“要求提前交機完全基于風(fēng)險評估，危險在哪里一目了然；‘共機’頻頻越過(guò)‘臺海中線(xiàn)’，‘侵擾’臺灣的‘防空識別區’，臺灣空軍每次的升空‘迎敵’都在損耗”。
路透社還聲稱(chēng)，攔截“共機”給臺灣空軍制造壓力，去年就發(fā)生至少3起的致命墜機事故，軍事專(zhuān)家分析，長(cháng)此以往累積燃料成本、飛行員狀態(tài)和飛機機體的綜合損耗，將威脅臺灣空軍的戰備狀態(tài)。
臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”稱(chēng)，美國國務(wù)院、臺灣空軍和洛克希德·馬丁公司均拒絕回應這個(gè)消息。
對于臺媒一早炒作“美國政府設法加速F-16交機給臺灣”的消息，有島內網(wǎng)友想起了近日臺軍F-16V戰機墜海事件：“破銅爛鐵，害死飛官”、“搞這二流武器一直摔，要如何打仗？”還有網(wǎng)友擔心，提前交的F-16“是會(huì )墜機的那種嗎？”
有島內網(wǎng)友認為，飛行員不夠，再多軍機也是枉然。也有人認為，“有機無(wú)人，訓練不足只會(huì )摔更多！……別人的孩子死不完！納稅人的錢(qián)用不完！”
有網(wǎng)友問(wèn)：“F-16V面對殲-20有用嗎？”不少網(wǎng)友認為美國加速交機是想趕著(zhù)收貨款、高價(jià)出清庫存。 【編輯:程子倬】
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