濟寧8月13日電 (王東宇)一排排光伏發(fā)電設備順著(zhù)棗菏高速公路旁的邊坡綿延數十里，這是全國首個(gè)全路域交通與能源融合項目——棗菏高速交能融合(源網(wǎng)荷儲一體化)示范工程。據了解，截至8月4日，該項目金鄉段已累計發(fā)電超過(guò)500萬(wàn)千瓦時(shí)。減排二氧化碳4150噸，節約標準煤1800噸。
作為交能融合的示范項目，棗菏高速所用到的每一度電都是自發(fā)的“綠電”，真正實(shí)現了用電“零碳”排放。
為充分挖掘路域內能源優(yōu)勢，據負責該項目建設的中國能建集團介紹，中國能建葛洲壩交投公司打造了棗菏高速交能融合(源網(wǎng)荷儲一體化)示范工程。目前，金鄉段路域光伏已全部并網(wǎng)發(fā)電。中國能建交能融合棗菏項目技術(shù)負責人高抗表示，預計在項目全部建成后，工程總裝機容量約123.99兆瓦，其中路域光伏總裝機容量117兆瓦。年均發(fā)電量可達1.36億千瓦時(shí)，節約標準煤4.1萬(wàn)噸，減排二氧化碳11.4萬(wàn)噸。
葛洲壩交投公司副總經(jīng)理鄧海龍介紹，項目建設時(shí)綜合考慮了棗菏高速的邊坡光伏建設條件。由于高速路段走向為東西走向，項目充分利用了道路南側邊坡豐富的光照資源，鋪設了光伏板，并在服務(wù)區、管控中心等場(chǎng)站的屋頂及建筑物周邊也都鋪設了光伏發(fā)電設施。此外金鄉零碳區還配備了儲能、充電樁、換電站、一體化管控平臺等配套設施，最終實(shí)現了該路段的綠電自發(fā)自用、余電上網(wǎng)。
作為一個(gè)示范項目，能源安全因素也是項目建設過(guò)程中的重要方面。中國能建交通與水務(wù)環(huán)保部副經(jīng)理崔巖介紹，項目建設初期，團隊對全路域段進(jìn)行了勘測，確保項目建成后對道路沿線(xiàn)居民的影響降到最低，此外，團隊也對路域段內的高速護欄進(jìn)行了加固，保護路域段內的司乘安全。為防止邊坡光伏發(fā)電設施起火引起火災，建設團隊在光伏板旁挖出了隔火帶，并派遣全自動(dòng)無(wú)人機進(jìn)行定期巡查，如遇突發(fā)火情，及時(shí)發(fā)現并報告。
能源的儲備與管理也是“雙碳”目標下重要的組成部分。示范項目打造了交能融合一體化智慧管理平臺，可以實(shí)現對能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和數字網(wǎng)進(jìn)行信息融合和智慧調控。其中源網(wǎng)荷儲一體化調控功能可以對高速全域的光伏、儲能、用電負荷和電網(wǎng)進(jìn)行統一協(xié)調控制，實(shí)現清潔能源靈活調度。
電規總院清潔能源研究院處長(cháng)陳俊杰說(shuō)，該項目的目標是實(shí)現能源的自洽。所以在未來(lái)，氫能中心，冷鏈倉儲物流等設施的建設也在規劃中，以此推動(dòng)商業(yè)模式的創(chuàng )新探索，挖掘交通與能源融合項目的市場(chǎng)化潛力。(完) 【編輯:黃鈺涵】
四川綿瀘高鐵內自瀘段開(kāi)通運營(yíng) 川南地區形成半小時(shí)交通圈
云南省首個(gè)“長(cháng)壽之鄉”落戶(hù)紅河金平
武磊：上賽季降級因球隊心態(tài)問(wèn)題 今年需更加清醒
山東建立查處“加重基層負擔、搞責任甩鍋”等問(wèn)題“直通車(chē)”機制
推進(jìn)中國式現代化要處理好戰略和策略的關(guān)系
蒙冤近27年獲無(wú)罪 張玉環(huán)申請2234萬(wàn)余元國家賠償
36部救護車(chē)趕到藤縣，現場(chǎng)已設立了救護點(diǎn)
新疆(含兵團)新增確診病例31例 新增無(wú)癥狀感染者8例