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世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋建成通車(chē)

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中新社重慶1月24日電 (張旭)歷經(jīng)8年多的籌備、建設,重慶白居寺長(cháng)江大橋24日建成通車(chē),它是世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋,是重慶中心城區的第34座跨江大橋,“橋都”又添新地標。

重慶市住房和城鄉建設委員會(huì )介紹,白居寺長(cháng)江大橋工程項目西起大渡口區陳家閣立交,東止巴南區內環(huán)快速路太陽(yáng)崗組合立交,全線(xiàn)長(cháng)約3.7公里。白居寺長(cháng)江大橋是該項目的主橋,跨越長(cháng)江,全長(cháng)1384米,主跨660米,是目前世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。

該橋的設計獨特,分為兩層,呈倒梯形,上層橋面寬38米,為雙向8車(chē)道城市快速路;下層橋面寬19.2米,為重慶軌道交通18號線(xiàn)預留過(guò)江通道。目前,僅上層公路部分通車(chē)。

白居寺長(cháng)江大橋兩座橋塔高度均為236米,相當于84層樓高,是重慶主城區最高橋塔。

白居寺長(cháng)江大橋鋼桁梁劃分93個(gè)節間,由110萬(wàn)套高強螺栓栓接而成;全橋鋼桁梁總重約4.43萬(wàn)噸,超過(guò)位于北京的國家體育場(chǎng)鳥(niǎo)巢的用鋼總量,相當于6.3座巴黎埃菲爾鐵塔的用鋼量。

白居寺長(cháng)江大橋建成通車(chē),將重慶江津、九龍坡、大渡口、巴南4區串聯(lián)起來(lái),方便民眾出行,帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟。據介紹,未來(lái)還有更多快速路、隧道與之連接,在重慶主城南部形成“大通道”,發(fā)展可期。

重慶素有“橋都”美譽(yù),眾山聳立,長(cháng)江、嘉陵江環(huán)繞。目前,重慶中心城區已建成跨江大橋(不含軌道、鐵路專(zhuān)用橋)34座,創(chuàng )多項世界紀錄;未來(lái)還有一批橋梁將加緊建設,陸續向世人展示其“逢山開(kāi)路遇水搭橋”景觀(guān)。(完) 【編輯:黃鈺涵】

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