溫州10月6日電(周健)日前，由中國海事局和國際航標組織(IALA)聯(lián)合主辦、東海航海保障中心承辦的2025年國際海上導助航高級管理人員培訓班和2025年國際海上導助航專(zhuān)家培訓班在浙江省溫州市順利結業(yè)。據悉，管理人員班與專(zhuān)家班首次同城舉辦，吸引來(lái)自全球多個(gè)國家和地區的30余名業(yè)界人士參與。
培訓不僅是為了增進(jìn)互信與理解，交流各國在導助航建設中的實(shí)踐與經(jīng)驗，更是為了攜手探尋引領(lǐng)航運業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心引擎與轉型路徑。培訓地點(diǎn)為何選擇溫州？背后，這座城市做對了什么？
地處東海之濱，溫州是“中國民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)祥地”，“敢為人先”的城市精神一直以來(lái)推動(dòng)海洋建設。尤其是東海航海保障中心溫州航標處(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“溫州航標處”)，近年來(lái)充分發(fā)揮航保技術(shù)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，為船舶提供更加安全便捷的航保服務(wù)，助推轄區港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
據悉，溫州航標處工作人員們創(chuàng )新提出“重業(yè)務(wù)、重現場(chǎng)、重海上、重技術(shù)”工作思路，推行航標標準化精細化管理。在東海海區歷年航標檢查評比中，溫州航標處維護質(zhì)量始終名列前茅，轄區航標維護正常率始終保持100%，遠超交通運輸部頒布的相關(guān)標準，創(chuàng )造了轄區航?！傲闶鹿省钡募o錄。
隨著(zhù)科技進(jìn)步，國際海上導助航體系正步入一個(gè)由數字化與智能化技術(shù)驅動(dòng)的深刻變革時(shí)代。而溫州的導助航工作，一直在科技賦能領(lǐng)域先行先試。
譬如，溫州航標處打造智能航保數據服務(wù)平臺，面向涉海用戶(hù)提供5大類(lèi)20余項便捷服務(wù)。智能海事安保系統、橋梁防碰撞系統、電子圍欄等數字化產(chǎn)品，已廣泛應用于溫州、臺州海域的風(fēng)電場(chǎng)、深海漁場(chǎng)、跨海大橋和復雜航路。此外，該處創(chuàng )新成果屢獲殊榮：“高可靠雙組一體式航標燈器研制與應用”獲中國航海學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)一等獎、“基于A(yíng)IS技術(shù)的智能水上安全保障系統研發(fā)及應用”獲中國航海學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)二等獎……
除了技術(shù)優(yōu)勢，溫州還擁有獨具特色的文化“軟實(shí)力”。作為“千年商港”，溫州是古代海上絲綢之路的重要節點(diǎn)，孕育出的千年“海絲文化”與導助航工作不謀而合。培訓期間，業(yè)界人士游覽“世界古航標燈塔”江心嶼雙塔，探尋中國古人助航智慧；參觀(guān)洞頭東海貝雕藝術(shù)博物館，欣賞海洋藝術(shù)；登上北麂島，體驗“中國最浪漫的志愿者工作”……
“透過(guò)江心嶼古塔，我仿佛感受到了古代海上絲綢之路的繁華景象?！眮?lái)自肯尼亞的凱文·姆瓦維塔·潘德(Kevin Mwavita Pande)表示，中國十分重視對古代文化遺產(chǎn)的保護，我要將自己的所見(jiàn)所聞帶回家鄉，為肯尼亞的古代航標保護工作貢獻一份力量。
此次結業(yè)儀式上，交通運輸部海事局與國際航標組織(IALA)簽署《國際海上導助航人員培訓諒解備忘錄》，標志著(zhù)雙方將進(jìn)一步拓展培訓項目，深化國際海上導助航人才培養合作，助力提升各國導助航管理與服務(wù)水平，為全球航運安全貢獻中國智慧。(完)
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