楚雄7月25日電(李云 王德)由中鐵大橋局八公司承建的云南永仁至大姚高速公路江底河特大橋索塔25日封頂，標志著(zhù)這座全長(cháng)1668米，橋高350米的大橋建設取得階段性勝利。
江底河特大橋位于永仁至大姚高速公路K28+612～K30+280處，上跨江底河峽谷，橋址位于趙家店碗狀向斜北部，跨越江底河峽谷谷口寬約1085米，大橋橋面距江底河峽谷谷底約為350米。該大橋為主跨920米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，是永仁至大姚高速公路控制性工程。
索塔所在區域自然條件差，具有冬春干燥、多風(fēng)，夏秋多雨等特點(diǎn)，森林防火任務(wù)重，最大風(fēng)力達11級，索塔高187米，吊裝作業(yè)受限。加上受新冠肺炎疫情影響，給項目快速化施工造成極大影響。
為快速順利推進(jìn)項目建設，項目部對索塔施工工藝進(jìn)行微改微創(chuàng )，成功運用了12米勁性骨架整體精準吊裝、主筋簾式吊裝、箍筋整體吊裝，大大提高了山區索塔施工功效，索塔施工速率每天達1米左右，刷新了山區懸索橋索塔建設速度，歷時(shí)14個(gè)月順利完成樁基、承臺及索塔主體工程，較原計劃提前約6個(gè)月。
永仁至大姚高速公路起點(diǎn)為楚雄州永仁縣永定鎮接G5京昆高速，主線(xiàn)里程長(cháng)61.46公里，設計時(shí)速每小時(shí)80公里、路基寬度25.5米、為雙向4車(chē)道，概算總投資98.3億元。全線(xiàn)有特大橋梁2座，大橋53座，中橋15座，隧道16座，橋隧占比39.56%。其中江底河特大橋全長(cháng)1668米，橋高350米，是彝鄉楚雄境內最大的一座公路懸索橋，也是該楚雄最具有標志性的公路景觀(guān)。
待永仁至大姚高速公路建成后，將成為滇中滇西北上四川，南下滇南，通向金水河口岸出境越南的國際大通道，楚雄將成為云南滇中互聯(lián)互通、成網(wǎng)成環(huán)，橫跨東西，貫穿南北，出滇入川的高速交通樞紐。同時(shí)，也將構建大四川—大百草嶺—大哀牢山—大紅河谷旅游大通道，助推區域經(jīng)濟和西部大開(kāi)發(fā)。(完)
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