廣州中歐班列首次回程“帶貨”
新華社廣州5月19日電（記者胡林果）滿(mǎn)載著(zhù)41個(gè)集裝箱共900噸貨物的“穗滿(mǎn)俄”中歐班列，19日順利抵達廣州，成為自2016年8月廣州開(kāi)通中歐班列以來(lái)首列“帶貨”回程的班列。
本趟中歐班列由中鐵集裝箱運輸有限責任公司承運，從俄羅斯東部城市謝格扎站始發(fā)，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸入境，運輸里程約11700公里，將中遠海運物流有限公司采購的900噸貨值約70.6萬(wàn)美元的歐洲優(yōu)質(zhì)牛皮紙運送到廣州。
新冠肺炎疫情在全球蔓延之際，“穗滿(mǎn)俄”中歐班列憑借鐵路運輸人與人、人與物接觸少、運輸時(shí)間穩定和清關(guān)便利等優(yōu)勢，成為外貿企業(yè)的重要出口渠道。
數據顯示，今年1-4月，“穗滿(mǎn)俄”中歐班列共開(kāi)行17列，同比增長(cháng)13.33%；發(fā)運749個(gè)集裝箱，同比增長(cháng)10.96%。
“穗滿(mǎn)俄”中歐班列運營(yíng)方廣東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司董事長(cháng)溫浩偉介紹，回程班列大幅縮短廣州市進(jìn)口貨物在途時(shí)間，降低物流成本，并逐步改善目前廣東中歐班列進(jìn)出口比例不平衡的現狀。
隨著(zhù)國內復工復產(chǎn)的推進(jìn)，回程“帶貨”需求越來(lái)越多，“穗滿(mǎn)俄”中歐班列正積極征集國內企業(yè)的運輸需求。廣州海關(guān)所屬廣州車(chē)站海關(guān)關(guān)長(cháng)楊靜說(shuō)，廣州海關(guān)打造中歐班列一站式通關(guān)模式，促進(jìn)中歐班列持續健康發(fā)展，讓越來(lái)越多的中歐班列滿(mǎn)載而去、滿(mǎn)載而歸。 【編輯:葉攀】
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