3月11日，伴隨著(zhù)清脆的汽笛，X8025次列車(chē)從新筑車(chē)站開(kāi)出，滿(mǎn)載服裝、電子配件、電器等50車(chē)各類(lèi)貨品，一路向西，奔向德國曼海姆。

截至今年3月11日，已累計開(kāi)行中歐班列(西安)405列。其中去程230列，發(fā)送車(chē)數突破1萬(wàn)車(chē)大關(guān)。

目前，中歐班列(西安)共開(kāi)通哈薩克斯坦、比利時(shí)、德國、波蘭等國際班列運行線(xiàn)路13條，基本實(shí)現了中亞及歐洲地區主要貨源地全覆蓋，成為陜西聯(lián)通歐亞大陸橋的“黃金通道”。

疫情防控期間，西安局集團公司發(fā)揮新筑物流基地“碼頭”作用，開(kāi)辟“綠色通道”，快速查驗、快速裝車(chē)，充分利用新筑物流基地優(yōu)勢，為返程班列貨物提供充足存放場(chǎng)所。進(jìn)一步優(yōu)化班列運輸方案，縮短列車(chē)裝卸組織及掛運等待時(shí)間，保障中歐班列(西安)常態(tài)化穩定開(kāi)行。

今年以來(lái)，中歐班列(西安)運送貨物37.2萬(wàn)噸，是去年同期的1.5倍。同時(shí)，常態(tài)化開(kāi)行“西安—青島”“西安—寧波”等東向海上絲綢之路班列線(xiàn)路，為陜西省貿易企業(yè)創(chuàng )造了便捷高效出海條件。(總臺央視記者 李志?孟濤) 【編輯:岳川】

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