科技日報記者 張強 王延斌 科普時(shí)報記者 胡利娟
坐在玻璃駕駛室里開(kāi)岸橋，需要“貓著(zhù)腰”、綁著(zhù)安全帶，以俯視的姿勢操作裝卸集裝箱。高空作業(yè)，風(fēng)大不說(shuō)，趕上有雨有霧，視線(xiàn)受阻，邵金喜干起活來(lái)，更得低著(zhù)頭，慢慢操作。一個(gè)班，12小時(shí)，一直這么低著(zhù)頭彎著(zhù)腰。
在天津港這樣的岸橋司機有很多。
邵金喜回憶，“記得剛參加工作時(shí)，有一次下夜班我突然看見(jiàn)老師傅扶著(zhù)欄桿一直在揉腰、揉頸椎。當時(shí)很不理解，可隨著(zhù)年齡的增長(cháng)，我也體會(huì )到了這種酸痛難忍的感覺(jué)?！?/p>
去年5月，邵金喜所在公司，完成了對堆場(chǎng)31臺軌道橋的智能化改造。
電腦操作到底行不行？第一鉤首秀，所有人都服了——不管白天黑夜、刮風(fēng)下雨，自動(dòng)化軌道橋的機械效率，都穩定在每小時(shí)35箱以上。
延續幾十年的作業(yè)模式在天津港徹底改變了！
8月17日，科技日報記者來(lái)到天津港太平洋國際碼頭。這里岸線(xiàn)2300米，曾經(jīng)是天津港最大的集裝箱碼頭，能夠滿(mǎn)足世界上所有在航大型集裝箱船舶的接卸?？捎浾呖吹竭@里的工作人員其實(shí)并不多，特別是岸橋上方的駕駛室空蕩蕩的，一個(gè)司機都沒(méi)有。
“隨著(zhù)智慧港口建設的提速，越來(lái)越多的自動(dòng)化設備已經(jīng)替代了碼頭上人工操作，現在大部分操作人員已經(jīng)脫離了以前在岸橋上作業(yè)的模式?！碧窖髧H碼頭工程部副經(jīng)理張利偉說(shuō)，遠程操控司機在中央控制室，通過(guò)兩塊屏幕就能監控整個(gè)作業(yè)流程，操作只需操縱桿和鼠標，機械可以替代人工完成大量重體力勞動(dòng)。依靠設定好的程序，一人可同時(shí)管理6臺設備。
對邵金喜來(lái)說(shuō)，最幸福的是告別了大汗淋漓、滿(mǎn)身油污的高空工作環(huán)境，成了身著(zhù)白襯衣、黑褲子，坐在辦公室里的白領(lǐng)。
無(wú)獨有偶，在碼頭上干了十多年貨車(chē)司機的惠學(xué)靜，經(jīng)過(guò)培訓升級成為一名港口無(wú)人駕駛智能電動(dòng)集裝箱牽引車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人集卡”)的后備安全員。
今年年初，天津港在全球首次實(shí)現25臺無(wú)人集卡成組整船作業(yè)。這些無(wú)人集卡全程無(wú)需人工干預，最高行駛速度不低于35km/h，全局定位精度小于10厘米，輪胎吊/軌道橋下精準定位精度小于3厘米，對位時(shí)間不超過(guò)10秒，能識別并避讓其他有人駕駛集裝箱卡車(chē)、工程車(chē)輛、行人、港機設備等，達到全球領(lǐng)先水平。
原先在他看來(lái)“枯燥無(wú)味”的工作一下子新鮮起來(lái)。雙手被無(wú)人駕駛技術(shù)完全解放出來(lái)，車(chē)輛根據預定的指令，自動(dòng)行駛裝卸集裝箱，惠學(xué)靜只需保障車(chē)輛安全即可。
天津港進(jìn)入了一個(gè)智慧化的新時(shí)代！
疫情暴發(fā)以來(lái)，智慧港口的創(chuàng )新應用成為復工復產(chǎn)的有效支撐。今年上半年，天津港集團生產(chǎn)實(shí)現逆勢雙增長(cháng)，完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長(cháng)1.7%；集裝箱吞吐量完成857.6萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)2.9%，再創(chuàng )歷史同期新高。
“對我們基層員工來(lái)說(shuō)，智慧港口建設最直觀(guān)的感受就是工作環(huán)境的改善、勞動(dòng)強度的減小，工作的獲得感、幸福感不斷提升?！睂τ谏劢鹣埠突輰W(xué)靜的變化，設備工程師屈東升這樣說(shuō)道。
實(shí)際上，智慧港口建設帶來(lái)的不僅是工作環(huán)境的改善、工作效率的提高，更是工作觀(guān)念和思想的升級。
“岸橋司機屬于高空作業(yè)，以前全是一水的大老爺們。我們從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，像一線(xiàn)單位，那么大的大型機械，也會(huì )有女同志操控。但現在智能化改造后，這種固有觀(guān)念已被打破。已經(jīng)有6名女性遠程操控司機加入我們的隊伍，還成立了一個(gè)巾幗班?！鄙劢鹣舱f(shuō)。
而很多和邵金喜、惠學(xué)靜一樣，從一線(xiàn)退下來(lái)的老司機們，經(jīng)過(guò)培訓成了設備養護員、后備安全員。
“現在工作環(huán)境變好了，活兒也比過(guò)去輕省了，掙的錢(qián)卻多了。我覺(jué)得這就是建設小康社會(huì )給我們基層工人帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的好處！”說(shuō)起現在的工作，邵金喜喜上眉梢。
來(lái)源：科技日報 【編輯:黃鈺涵】
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