中新社江西瑞金4月15日電 (記者 吳鵬泉)瑞金至梅州鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞梅鐵路”)全線(xiàn)最長(cháng)特大橋——綿水特大橋首聯(lián)40+56+40米連續梁15日合龍，這是全線(xiàn)首聯(lián)合龍的連續梁，標志著(zhù)瑞梅鐵路建設取得重要進(jìn)展。
作為瑞梅鐵路全線(xiàn)最長(cháng)橋梁和控制性工程，綿水特大橋位于江西省瑞金市境內，橋梁全長(cháng)3052.28米，跨越G35高速公路，兩次跨越綿水，施工組織和安全管理難度大。
為確保連續梁合龍，鐵路建設者采用先進(jìn)工藝工裝，全過(guò)程實(shí)施標準化施工，運用智能監控系統確保施工安全，運用自動(dòng)噴淋養護系統提升養護質(zhì)量。
瑞梅鐵路是中國“十四五”規劃綱要確定的102項重大工程項目之一，線(xiàn)路北起“共和國搖籃”江西省瑞金市，向南經(jīng)贛州市會(huì )昌縣、安遠縣至尋烏縣，再經(jīng)廣東省梅州市平遠縣、梅江區，接入漳平至龍川鐵路梅州站。
瑞梅鐵路正線(xiàn)全長(cháng)240.29公里，設計時(shí)速160公里，為國家一級單線(xiàn)電氣化客貨共線(xiàn)鐵路。鐵路部門(mén)表示，瑞梅鐵路建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善贛粵地區鐵路網(wǎng)，加強革命老區與粵港澳大灣區，粵東地區與中部地區間的交通聯(lián)系，對促進(jìn)革命老區經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要作用。(完)
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