南寧10月16日電 (宋斯麗 劉雅琴 李若塵)盡管受疫情影響，但中越跨境班列開(kāi)行量仍逆勢大漲。10月16日，隨著(zhù)滿(mǎn)載氧化鋅、電子原件的24510次列車(chē)從越南同登站駛入國鐵憑祥口岸物流中心，標志著(zhù)今年中越班列累計開(kāi)行112列，突破去年全年開(kāi)行總數，同比增長(cháng)83.6%。
中國鐵路南寧局集團有限公司16日提供的信息顯示，自2017年8月首趟中越班列開(kāi)行以來(lái)，中越班列運載貨物日益豐富，運量不斷增加，暢通了中國與東盟的經(jīng)貿往來(lái)。來(lái)自中國中西部城市的玻璃、棉紗、電子元件、柴油機等，經(jīng)中越班列運往越南等東盟國家；東盟國家的特色水果、電子產(chǎn)品、日用品等運抵憑祥后，通過(guò)鐵路運輸發(fā)往重慶、成都后接續中歐班列，運至歐洲各國。
為做好貨源組織，推動(dòng)中越班列開(kāi)行，南寧局集團公司為不同的客戶(hù)量身制定運輸方案，為規模生產(chǎn)制造企業(yè)提供物流總包服務(wù)、進(jìn)境水果鐵路直通運輸業(yè)務(wù)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)一站式辦理等多種便民政策。為壓縮運輸時(shí)限，南寧局集團公司協(xié)調海關(guān)開(kāi)設通關(guān)綠色通道，及時(shí)為客戶(hù)協(xié)調運力，確保進(jìn)出境貨物隨到隨驗、隨到隨裝；同時(shí)為客戶(hù)提供“無(wú)紙化”通關(guān)服務(wù)，貨主通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)就可以輕松完成業(yè)務(wù)辦理，大幅縮短了貨物通關(guān)時(shí)間。今年9月，寧鐵國際物流公司獲得國家4A級物流企業(yè)資質(zhì)，為進(jìn)一步擴大中越班列開(kāi)行規模帶來(lái)了新機遇。
“2017年中越班列開(kāi)行前，我們公司通過(guò)公路方式進(jìn)口貨物，年運量只有3萬(wàn)多噸，不能完全滿(mǎn)足下游企業(yè)的需求，公司業(yè)務(wù)拓展遇到了瓶頸，一直無(wú)法做大做強。中越班列開(kāi)行后，運輸時(shí)長(cháng)大大縮短，進(jìn)口量也翻了一番，預計明年公司的規模和營(yíng)業(yè)額將繼續擴大?！睆V西明峰貿易發(fā)展有限公司總經(jīng)理石韜說(shuō)。中越班列開(kāi)行以來(lái)，該公司就一直通過(guò)鐵路從越南進(jìn)口氧化鋅等原材料。在今年初各地受疫情影響運輸渠道不暢的情況下，公司通過(guò)鐵路運輸的進(jìn)口貿易仍保持15%的增長(cháng)，為擴大公司規模奠定了基礎。
中越班列的開(kāi)行，打通了亞歐大陸橋南向通道，讓?xiě){祥及“一帶一路”沿途節點(diǎn)城市開(kāi)啟了面向東盟的共商、共建、共享國際物流經(jīng)貿大通道。隨著(zhù)國家政策帶來(lái)的利好，預計年底將達到150列，同比增長(cháng)36%，成為中國與東盟國家經(jīng)貿往來(lái)的強勁“助推器”。(完) 【編輯:郭夢(mèng)媛】
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