(中國減貧故事)廣西山地農業(yè)掀“機器換人”熱潮? “致富小火車(chē)”成“新寵”
中新社南寧12月20日電 (林浩 黃文蓮)冬至將至，廣西桂林恭城瑤族自治縣的砂糖桔林即將進(jìn)入收獲期，金燦燦的果實(shí)掛滿(mǎn)枝頭。
一片寬廣的果園內，果農李源訪(fǎng)面帶笑容，手持遙控器，熟練地利用軌道運輸車(chē)，將肥料等農資運到指定地點(diǎn)，為豐收做最后準備。
“以前送一噸農資到桔林各處，一個(gè)人要花上兩天時(shí)間，累得不得了?，F在，我只要動(dòng)動(dòng)手指，不到半小時(shí)，軌道運輸車(chē)便能‘搞定’?！崩钤丛L(fǎng)對記者說(shuō)。
李源訪(fǎng)把軌道運輸機稱(chēng)為“致富小火車(chē)”，今年砂糖桔的采摘，他也計劃全面推廣。李源訪(fǎng)給記者算了一筆賬：約230畝砂糖桔，可產(chǎn)果超300噸，僅在采摘環(huán)節，就能省下成本約3萬(wàn)元人民幣。
果農覃宗林家的果園地勢則更加陡峭，往年，在農忙時(shí)節，即使花重金，也很難請到人幫忙，一些果實(shí)只能爛在田頭。今年，他下定決心安裝了7臺軌道運輸機。
記者在果園看到，在坡度約50度的山地上，鐵軌幾近垂直而上，綿延進(jìn)入果園深處，軌道運輸車(chē)在鐵軌上往來(lái)穿梭，平穩迅速，如履平地。
如今，僅靠家人的力量，覃宗林便完成幾乎所有的農活。嘗到甜頭的他，計劃明年流轉更多荒山，擴大種植規模。
恭城是以瑤族為主的少數民族聚居區，同時(shí)也是典型的南方丘陵山區，“八山一水一分田”是真實(shí)寫(xiě)照。恭城瑤族自治縣副縣長(cháng)葉勇表示，近年來(lái)，受青壯年外出務(wù)工影響，勞力緊張成為制約山區農業(yè)發(fā)展的瓶頸，軌道運輸機的出現和應用，極大提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，日益受到農戶(hù)歡迎。
在仫佬族群眾聚居的石漠化山區河池羅城縣，軌道運輸機也成為農民的“新寵”。
仫佬族婦女韋鳳新告訴記者，以前收油茶果，最頭疼的就是搬運，兩個(gè)人一起扛，一天到晚只能采摘200斤。有了軌道運輸機，每天工作8個(gè)小時(shí)就能收果500斤，賺160多元，下班回家還有充足時(shí)間照顧家人。
當前，廣西農業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域正掀起“機器換人”熱潮。廣西農業(yè)機械化服務(wù)中心主任韋周凡介紹，針對少數民族地區山多人少，勞動(dòng)力短缺特點(diǎn)，廣西選定山地軌道運輸機作為農機新產(chǎn)品購置補貼試點(diǎn)，全力推進(jìn)丘陵山區農業(yè)機械化。
“2020年，我們已投入資金超2.6億元，補貼田間運輸機8923臺套，2850戶(hù)農民受益，拉動(dòng)投資7億多元?！表f周凡說(shuō)。
韋周凡表示，接下來(lái)廣西將繼續聚焦特色產(chǎn)業(yè)機具示范推廣，推動(dòng)山區特色農產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。(完)
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