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長(cháng)沙中歐班列春運同比增逾八成 開(kāi)行大型制造業(yè)專(zhuān)列

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【歐洲專(zhuān)線(xiàn)】長(cháng)沙中歐班列春運同比增逾八成 開(kāi)行大型制造業(yè)專(zhuān)列

中新社長(cháng)沙3月5日電(記者 魯毅)為期40天的2024年春運5日落下帷幕。廣鐵集團長(cháng)沙鐵路物流中心透露,其間,中歐班列(長(cháng)沙)共發(fā)運137列,較去年春運期間增長(cháng)85.2%;2024年以來(lái)共發(fā)運219列,較去年春運期間增長(cháng)約80%。

“中歐班列已成為眾多進(jìn)出口企業(yè)的物流選擇習慣?!遍L(cháng)沙鐵路物流中心營(yíng)銷(xiāo)部副部長(cháng)張新林介紹說(shuō),中歐班列因較空運運量大、價(jià)格低,較海運速度快、受環(huán)境影響小等優(yōu)勢吸引越來(lái)越多珠三角、長(cháng)三角地區及湖南本土企業(yè),“運輸貨物由原來(lái)的出口瓷器、小商品等品類(lèi)為主,拓展到適箱運輸的小汽車(chē)、工程機械等大型制造業(yè)產(chǎn)品?!?/p>

據張新林介紹,中歐班列(長(cháng)沙)貨源結構自2021年起發(fā)生明顯變化,湖南大型制造企業(yè)紛紛搭乘班列出口,本土貨源有三到四成是汽配、機械類(lèi)產(chǎn)品。針對大型機械設備零部件規格不一、裝載加固方案等難點(diǎn),鐵路物流部門(mén)為企業(yè)量身定制專(zhuān)屬裝載運輸方案。今年前兩個(gè)月,中歐班列(長(cháng)沙)開(kāi)行中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、湘潭吉利、星邦智能、福田汽車(chē)等定制化專(zhuān)列30余列。

北汽福田汽車(chē)股份有限公司日前首次通過(guò)中歐班列(長(cháng)沙)向海外發(fā)運100臺福田輕卡。公司相關(guān)負責人表示,中歐班列成本適中,具有較強的穩定性和時(shí)效性,將有助于推動(dòng)商用車(chē)出口市場(chǎng)的快速發(fā)展。

同時(shí),中歐班列(長(cháng)沙)充分發(fā)揮國際班列運能優(yōu)勢及通道優(yōu)勢,實(shí)現“先入倉申報再裝箱”,降低企業(yè)裝卸成本,提高裝卸貨物效率,為中小微企業(yè)出口提供多樣化運輸服務(wù)。

目前,中歐班列(長(cháng)沙)已累計開(kāi)行突破4000列,開(kāi)行線(xiàn)路達12條,輻射亞歐大陸近30個(gè)國家100個(gè)城市;境內集疏范圍覆蓋中國三分之二區域。(完) 【編輯:胡寒笑】

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