北京10月6日電 題：王梓夫：走運河、寫(xiě)運河的“漕運史公”
作者 杜燕 徐婧
“不要小瞧大運河，更不要小瞧大運河輝煌的歷史?！睔v時(shí)近30年，作家王梓夫行走京杭大運河，今年推出了“漕運三部曲”收官之作《漕運船幫》，完成“為古老運河立傳”的心愿。
記憶中的樂(lè )園變了
舟楫千里，貫穿南北，運河湯湯，文脈悠悠。北京通州位于京杭大運河的北端，大運河在通州流域面積達189.9平方公里，長(cháng)度近60公里。
王梓夫是土生土長(cháng)的北京通州人，從小在運河邊玩耍、嬉戲。他回憶起孩提時(shí)期，上世紀五六十年代，京杭大運河通州段是一條接近原生態(tài)的河道，河水清澈、魚(yú)蝦任游，河畔常有居民散步休閑，而運河更是孩子們的“游樂(lè )園”，在通州這個(gè)安靜的小城內，他和一行伙伴總會(huì )步行或騎車(chē)去河邊玩耍。
曾有“萬(wàn)舟駢集，帆檣林立，舳艫蔽日”盛況的大運河，在現代社會(huì )一度成為“城市排污河”。由于通州地勢低，這段大運河充斥上游城市工業(yè)和生活污水。再加上河岸坍塌，河道淤積嚴重，河床上升，水面變窄，不僅無(wú)法航船，一到雨季，有些低洼地區積水無(wú)法排泄，遇有大雨時(shí)還經(jīng)常出現河水回灌現象，甚至威脅到沿岸平房區民眾的生命財產(chǎn)安全。
從事文字工作的王梓夫看在眼里、急在心里。眼看著(zhù)大運河的原生態(tài)被逐步破壞，源源不斷的工業(yè)廢水、生活污水流入運河，“那時(shí)的大運河，不敢走近，也不愿走近”，他內心萌發(fā)出要把運河昔日輝煌記錄下來(lái)的沖動(dòng)，“我要告訴大家，不要小瞧這條‘臭水溝’，更不要小瞧它輝煌的歷史；要用文字把這段歷史表述出來(lái)?！?/p>
中新社記者 賈天勇 攝" style="max-width:100%;height:auto;" />
舊物“見(jiàn)證”漕運歷史
帶著(zhù)沖動(dòng)和信念，王梓夫開(kāi)始深入挖掘搜集整理運河史料，并沿著(zhù)京杭大運河實(shí)地考察。他聽(tīng)“老通州”講老故事，并在這些老人們的家中“遇見(jiàn)了漕運時(shí)期的書(shū)籍、賬本、用來(lái)稱(chēng)量大米的斛，我就把這些物件兒背后的故事記錄下來(lái)?！?/p>
讓他印象深刻的是一把密符扇?！懊芊取比Q(chēng)“軍糧經(jīng)紀密符扇”，是朝廷授予漕運軍糧經(jīng)紀人員的職級工作憑證，素有“認扇不認人”之說(shuō)。
在走訪(fǎng)中，一位老人得知王梓夫在收集、記錄運河往事，提起自己家中存有一把密符扇，是家中先輩擔任經(jīng)紀人時(shí)留下的，扇子有超過(guò)150年的歷史。這是王梓夫在多年走訪(fǎng)間見(jiàn)到的唯一一把密符扇。
這次“驚喜”的發(fā)現，讓王梓夫更加深感大運河背后有很多等待人們揭開(kāi)的歷史故事，值得被記錄，也更應該讓人們知曉。
從此之后，他更加頻繁地行走在通州的大街小巷，“有時(shí)行走在胡同間，看到或關(guān)閉或開(kāi)啟的大門(mén)，那些聽(tīng)來(lái)的軼事和舊聞便在腦海自動(dòng)上演，仿佛‘穿越’回歷史的場(chǎng)景中一般?！?/p>
“走”出來(lái)的三部曲
王梓夫的腳步遍布北京通州城內，檔案館、圖書(shū)館更是他常去的地方，不知不覺(jué)中，他收集、積累了大量運河相關(guān)史料，對運河的了解愈發(fā)深入。
不滿(mǎn)足于了解運河的“片段”，從上世紀九十年代開(kāi)始，王梓夫琢磨沿著(zhù)運河走出北京。從那時(shí)起，他時(shí)不時(shí)與三五志同道合的“運河好友”一起“走運河”。
北起北京、南達杭州的京杭大運河，是世界上里程最長(cháng)、工程量最大的人工運河。它蜿蜒1794公里，跨越海河、黃河、淮河、長(cháng)江、錢(qián)塘江五大水系，北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江6個(gè)省市，連通南北。
“有時(shí)從北京走到山東再回來(lái)，有時(shí)走到杭州往回走?！蓖蹊鞣蛘f(shuō)，當時(shí)，有時(shí)間、有條件就開(kāi)車(chē)走，沒(méi)車(chē)開(kāi)的時(shí)候坐公交也要走。
就這樣，他在京杭大運河沿途的每個(gè)省市都留下足跡，將每一座途經(jīng)城市的故事記在心中。也因此，他有“漕運史公”的美譽(yù)。
因為從事編劇工作，王梓夫原本打算創(chuàng )作一部運河主題話(huà)劇，但在整理素材的過(guò)程中，他發(fā)現，“一部劇目難以完整呈現可稱(chēng)之為‘爆炸’量級的故事，感覺(jué)舞臺裝不下大運河?！?/p>
于是，“漕運三部曲”生根發(fā)芽。
2002年，長(cháng)篇小說(shuō)《漕運碼頭》出版，這是“漕運三部曲”的第一部，描寫(xiě)了大運河兩岸的民情風(fēng)俗，融懸念、傳奇性為一體，具有全新的民間視角。當時(shí)，《漕運碼頭》曾一度成為炙手可熱的文化IP，40集同名電視劇還作為慶祝新中國成立60周年開(kāi)年大戲播出。
2013年，“漕運三部曲”的第二部長(cháng)篇小說(shuō)《漕運古鎮》出版，聚焦京杭大運河的漕運碼頭，漕運古鎮張家灣。
今年3月，“漕運三部曲”的最后一部——長(cháng)篇小說(shuō)《漕運船幫》正式推出，再現了三百年前的中國的漕運盛況、漕船建制、運輸典章及京杭大運河兩岸的碼頭文化與運河眾生相，展現了大運河在歷史上的重要作用和深刻影響。
中新社 史春陽(yáng) 攝" style="max-width:100%;height:auto;" />
讓更多人走近“文化運河”
《漕運船幫》出版后，“漕運三部曲”告一段落，王梓夫用三個(gè)作品總結自己的“運河故事”：
第一個(gè)是專(zhuān)門(mén)講述運河故事的“漕運三部曲”；
第二是長(cháng)篇小說(shuō)《梨花渡》，這本書(shū)以一位通州的農村婦女為主角，還原70年代起的幾十年間，運河沿岸生活的變化；
第三是《通州賦》，“世界北京，千載之機遇；國際新城，百世之鴻篇。尖端規劃，巨筆如椽。核心區域，生態(tài)低碳；立體交通，公益為先；樓宇長(cháng)街，綠色循環(huán)；總部公寓，商貿科研?；▓@城市，水碧天藍?！?/p>
王梓夫親見(jiàn)這些年來(lái)，北京通過(guò)加強污水管網(wǎng)建設、清淤疏浚河道、統籌流域治理等方式，臭水不見(jiàn)了、難聞氣味沒(méi)了，運河水不僅清晰地映襯出兩岸樹(shù)木的倒影，河道還正式旅游通航，市民們乘坐游船如在畫(huà)中游。
“生于斯者，意得志滿(mǎn)；居于斯者，心定神安。游于斯者，夢(mèng)繞魂牽。美哉清平樂(lè )，妙乎太平弦?！闭纭锻ㄖ葙x》中所言，王梓夫很高興又開(kāi)始享受有運河“陪伴”的日子。
從王梓夫家步行約20分鐘即到運河之畔。在新建的文化廣場(chǎng)，民眾不僅可觀(guān)古運河碼頭遺址感受漕運風(fēng)貌，還能在這里舉辦民俗演出、節慶時(shí)開(kāi)展非遺展示……運河故事在其生根的地方被延續，再講述給新的聆聽(tīng)者。
談及對運河的希冀，王梓夫表示，于周邊民眾而言，最需要的還是潔凈、宜居的運河。他希望有更多人走近運河，感受運河文化，“運河受到越來(lái)越多的關(guān)注，對明天的運河更加期待?！?完)
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