淮北1月15日電(趙迪 吳新毅)在合肥開(kāi)往淮北的K8360次列車(chē)上，有一位總是面帶微笑服務(wù)的列車(chē)長(cháng)，他就是楊康福。老楊的兒子叫楊樂(lè )，現為合肥客運段亳甬車(chē)隊列車(chē)長(cháng)。他們同為列車(chē)長(cháng)，一起奮戰在春運第一線(xiàn)，用責任和堅守共筑旅客春運平安回家路。
14日清晨，老楊與小楊這兩位父子車(chē)長(cháng)同時(shí)出乘，父親囑咐楊樂(lè )路上注意安全，便和兒子匆匆道別向各自值乘的列車(chē)走去，8點(diǎn)30分，老楊進(jìn)行站臺巡視，8點(diǎn)50分，小楊進(jìn)行站臺巡視。不同的時(shí)間，父子倆在列車(chē)上重復著(zhù)相同的作業(yè)流程，檢查滅火器、巡視車(chē)廂、整理行李架、服務(wù)旅客。
58歲的楊康福還有兩年就要退休了。1988年考上列車(chē)長(cháng)，在列車(chē)長(cháng)的崗位已經(jīng)奮戰了32個(gè)年頭。由于乘務(wù)工作的特殊性，老楊能和家人在除夕夜團聚的時(shí)間很少，有24個(gè)除夕夜是在車(chē)上和同事一起度過(guò)。 “既然選擇了這一行，就要堅持走下去，除夕夜在列車(chē)上與同事們一起過(guò)，也別有一番風(fēng)味嘛，唯一感到愧疚的是陪伴家人的時(shí)間太少?！崩蠗钫f(shuō)道。
楊樂(lè )非常崇拜父親，這也是他跟隨父親選擇客運服務(wù)工作的重要原因。在列車(chē)上發(fā)生一些應急處置時(shí)，他有時(shí)也會(huì )像小時(shí)候一樣向父親尋求幫助。提起家庭時(shí)，楊樂(lè )說(shuō)，“長(cháng)這么大，很少在年三十晚上與爸爸一起過(guò)節，自己成家以后，老婆和小孩想我的時(shí)候，經(jīng)常跑到股道口外看我的車(chē)通過(guò)，因為車(chē)速較快，我能夠看到她們母女倆，而她們卻看不到我，每每看到這一幕，心里都挺不是滋味的?！?/p>
春運期間，為了確保成千上萬(wàn)旅客平安出行，這對“父子兵”堅守在乘務(wù)崗位一線(xiàn)，讓春運路更加溫暖舒暢。
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