【今日關(guān)注】
◎本報記者 王延斌 雍 黎 王禹涵
編者按 民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情。民生實(shí)事始終是全國人大代表、全國政協(xié)委員最關(guān)注的話(huà)題之一。據此，本版開(kāi)設“今日關(guān)注”欄目，聚焦外貿“新三樣”、醫療、農村、教育、養老等民生話(huà)題，解析這些新熱點(diǎn)背后的科技支撐。
與往年一樣，全國人大代表，重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)安汽車(chē))黨委書(shū)記、董事長(cháng)朱華榮今年依舊重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)領(lǐng)域。他準備了一條關(guān)于中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展的建議。
2023年，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破三千萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)月產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙超百萬(wàn)輛，汽車(chē)出口量躍升至全球第一位。
海關(guān)總署數據顯示，2023年“新三樣”產(chǎn)品(電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池)合計出口1.06萬(wàn)億元，首次突破萬(wàn)億元大關(guān)，比上年增長(cháng)29.9%。這些數據表明，中國穩居全球汽車(chē)制造和太陽(yáng)能裝機容量第一大國。
中國新能源汽車(chē)暢銷(xiāo)海外
2月24日，滿(mǎn)載著(zhù)153輛長(cháng)安汽車(chē)的專(zhuān)列從重慶東環(huán)鐵路古路站駛出，經(jīng)太倉港換裝出境，運往俄羅斯。本次專(zhuān)列采用“鐵公水”聯(lián)運方式，節約時(shí)間成本50%以上，助力“渝車(chē)出?！?。今年以來(lái)，古路站共計發(fā)送“重慶造”汽車(chē)12列313車(chē)，商品車(chē)2890臺。作為西部陸海新通道班列途經(jīng)關(guān)鍵站，重慶魚(yú)嘴站今年已完成“重慶造”商品車(chē)裝車(chē)6200臺。
重慶是國內汽車(chē)工業(yè)重鎮，汽車(chē)產(chǎn)量居全國第二?！爸貞c造”汽車(chē)在2023年遠銷(xiāo)80多個(gè)國家和地區，出口達36.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)29.8%。長(cháng)安汽車(chē)有關(guān)負責人告訴記者，長(cháng)安汽車(chē)自主品牌在2023年有著(zhù)超23.6萬(wàn)輛的海外銷(xiāo)量，同比增加39.23%，創(chuàng )歷史新高。2023年11月，長(cháng)安汽車(chē)首個(gè)海外生產(chǎn)基地在泰國動(dòng)工。
“圍繞新能源等核心領(lǐng)域，我們已構建起‘六國十地’的全球研發(fā)布局，擁有來(lái)自30個(gè)國家和地區的研發(fā)團隊1.7萬(wàn)余人、高級專(zhuān)家近千人?！敝烊A榮向記者介紹，在新能源領(lǐng)域，長(cháng)安汽車(chē)已掌握了多合一高壓動(dòng)力系統、鈉離子電池包等400余項核心技術(shù)；在智能化領(lǐng)域，他們掌握了智能汽車(chē)端云一體通訊、智能駕駛實(shí)時(shí)操作系統、高階智能駕駛系統等200余項關(guān)鍵核心技術(shù)。
以長(cháng)安汽車(chē)為代表的中國車(chē)企，在政策引導下不斷“走出去”，描繪出中國汽車(chē)暢銷(xiāo)全球的美好圖景。
全國政協(xié)委員、吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福認為，中國新能源汽車(chē)規模擴大，技術(shù)和質(zhì)量提高，成本逐步下降，用戶(hù)消費體驗越來(lái)越好。比亞迪ATTO 3被英國新聞公司評選為英國2023年度最佳電動(dòng)汽車(chē)，吉利旗下幾何E車(chē)型成為盧旺達消費者的性?xún)r(jià)比之選。
鋰電產(chǎn)業(yè)形成全鏈條集群
新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。鋰電池作為新能源汽車(chē)的核心部件之一，具有舉足輕重的作用。
位于山東省南部的棗莊是一座因煤而建、因煤而興的城市。棗莊綠色轉型后，把鋰電作為主導產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)培育，用綠色能源代替“黑色”能源，逐漸凝聚城市發(fā)展的“綠色動(dòng)能”。
全國政協(xié)委員、棗莊市政協(xié)副主席王凌說(shuō)：“棗莊原本屬于資源枯竭型城市。但是這些年來(lái)，棗莊轉型成功，圍繞鋰電形成了完整的全鏈條產(chǎn)業(yè)集群?！?/p>
截至目前，棗莊已有鋰電企業(yè)117家，較2020年增長(cháng)了近5倍，形成了從鋰電正極、負極、隔膜、電解液4大關(guān)鍵材料到電池制造、檢驗檢測、終端應用、拆解回收的全生命周期產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
從棗莊向南大約1200公里，福建省鋰電池出口正開(kāi)展得如火如荼。
新春時(shí)節，廈門(mén)遠海碼頭依然忙碌，一排排鋰電池從這里出口海外。據福州、廈門(mén)海關(guān)統計，2023年，福建省鋰電池出口規模達1287.5億元，同比增長(cháng)49.5%，其中對共建“一帶一路”國家出口增速達80.3%。按照中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )的統計分析，福建是2023年我國鋰離子電池出口產(chǎn)品的最大來(lái)源地，出口額占全國的28.1%。
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司是福建省鋰電池產(chǎn)業(yè)群體中的翹楚。早在10多年前，國家剛提出鼓勵新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)，寧德市決策者就看到了動(dòng)力電池的市場(chǎng)潛力。從此，政府與企業(yè)一起，順著(zhù)產(chǎn)業(yè)鏈“查缺補漏”，推動(dòng)當地鋰電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
中國光伏撐起全球產(chǎn)業(yè)“半邊天”
國家能源局最新數據顯示，2023年全球可再生能源新增裝機5.1億千瓦。其中，中國的貢獻超過(guò)50%。對光伏產(chǎn)業(yè)而言，中國在研發(fā)技術(shù)儲備、制造能力提升、產(chǎn)業(yè)鏈完善等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢。
全國人大代表、隆基綠能科技股份有限公司董事長(cháng)鐘寶申說(shuō)：“‘中國光伏’作為新時(shí)代的中國名片，將充分發(fā)揮全球領(lǐng)先優(yōu)勢，在能源變革、科技創(chuàng )新、人才培養等領(lǐng)域搭建合作橋梁，為推進(jìn)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量?！鼻安痪?，烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目一期400兆瓦實(shí)現并網(wǎng)發(fā)電，項目全部選用隆基綠能科技股份有限公司提供的光伏組件。
不只在烏茲別克斯坦，在2022年卡塔爾世界杯足球賽場(chǎng)上，在南非開(kāi)普敦三溪熏魚(yú)廠(chǎng)的屋頂上，都有隆基的身影。
在“走出去”的過(guò)程中，中國光伏企業(yè)常常組團出現，在當地長(cháng)期深耕。近日，協(xié)鑫集成科技股份有限公司連續中標印度、西班牙等多國的海外大單，實(shí)現了新年開(kāi)門(mén)紅。公司總裁蔣衛朋表示，他們在布局全球渠道，提升電池、組件效率方面實(shí)現了重大突破，有效保障了全球訂單的高質(zhì)量交付。
科技創(chuàng )新成為推動(dòng)中國光伏高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。在陜西西安，素有“光伏大腦”美稱(chēng)的隆基中央研究院近日首次制造出高柔韌性、高功率重量比的晶硅異質(zhì)結太陽(yáng)能電池。此前，他們先后打破晶硅單結電池和晶硅—鈣鈦礦疊層電池兩大賽道電池效率的世界紀錄，在新型電池和組件技術(shù)、新材料技術(shù)、高端裝備技術(shù)等方面不斷取得創(chuàng )新成果。
從原先的材料、設備和市場(chǎng)依賴(lài)海外到如今的全面領(lǐng)先，中國光伏行穩致遠，撐起全球產(chǎn)業(yè)“半邊天”。 【編輯:房家梁】
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