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漫評|霍爾果斯口岸:助力實(shí)現國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局

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漫評|霍爾果斯口岸:助力實(shí)現國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局

9月23日,滿(mǎn)載著(zhù)日用百貨、母嬰用品、電器配件等出口貨物的中歐班列,從霍爾果斯鐵路口岸出境,奔赴波蘭。這是今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的第6071列中歐(中亞)班列,較去年進(jìn)出境相同數量的中歐(中亞)班列提前了20天。

新疆霍爾果斯與中亞地區哈薩克斯坦接壤,是古絲綢之路的交通要道,如今是我國中歐(中亞)班列“三通道五口岸”中的重要一環(huán),也是我國面向中亞、歐洲國家地區的重要支點(diǎn)。今年來(lái),霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列快速發(fā)展,標志著(zhù)霍爾果斯口岸在中歐(中亞)班列運輸網(wǎng)絡(luò )中地位日益提升。

為保障中歐(中亞)班列高質(zhì)量運行,霍爾果斯口岸升級貨運站場(chǎng)和倉儲設施,持續推進(jìn)“智慧口岸”建設,確保貨物列車(chē)高效通行。同時(shí),還一對一為企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導和政策引導,讓改革紅利更好地適應企業(yè)發(fā)展需求,打通服務(wù)的“最后一公里”,為中歐(中亞)班列的高質(zhì)、快速增長(cháng)提供有力支撐。

中國已是中亞國家最大的貿易伙伴和投資國之一,2023年中國與中亞五國貿易額達894億美元,同比增長(cháng)27%。中歐(中亞)班列的開(kāi)行數量和貨物運輸量逐年增加,是我國與中亞、歐洲貿易不斷擴大和深化的有力體現。這一陸路運輸通道的快速發(fā)展,深化了國際產(chǎn)能合作,加速了要素資源跨國流動(dòng),已成為連通亞歐大陸的“黃金通道”。

中歐(中亞)班列以貨物運輸串聯(lián)世界經(jīng)濟,支撐起產(chǎn)業(yè)鏈+供應鏈“大動(dòng)脈”,促進(jìn)了各國間經(jīng)濟發(fā)展,成為了推動(dòng)全球經(jīng)濟一體化的重要力量。隨著(zhù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,奔馳不息的中歐(中亞)班列必將滿(mǎn)載機遇與發(fā)展,為穩定各國間貿易發(fā)揮更加重要的保障作用,為服務(wù)國內國際雙循環(huán)打造高效物流通道。(劉磊)

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