(抗擊新冠肺炎)“萬(wàn)里黃河第一隧”等重點(diǎn)工程復工 山東吹響建設“集結號”
濟南2月18日電 (沙見(jiàn)龍 郝學(xué)娟)工地實(shí)行封閉管理，現場(chǎng)就位人員400人，工作人員24小時(shí)值守監測，盾構機開(kāi)挖直徑15.76米、初始日掘進(jìn)8米……目前世界在建最大直徑公軌合建盾構隧道——濟南“萬(wàn)里黃河第一隧”施工現場(chǎng)，工人在嚴格防疫措施“掩護”下返崗開(kāi)工，整體項目已正式復工建設。
濟南黃河隧道項目是山東省新舊動(dòng)能轉換標志性工程，全長(cháng)4760米，由濟南城市建設集團建設管理、中鐵十四局集團進(jìn)行施工建設。據中鐵十四局大盾構公司項目負責人白坤介紹，疫情防控期間，項目部對緊迫崗位復工人員實(shí)施返崗前健康篩查，到崗后建立健康檔案、隔離觀(guān)察、每日健康打卡、專(zhuān)人測量體溫等嚴格標準。工地實(shí)行全封閉，24小時(shí)人員值守；嚴格就餐衛生標準，員工分時(shí)段供餐、分散就餐。
白坤告訴記者，隧道建成后將打破黃河天塹對濟南城市南北方向的發(fā)展制約，加強濟南北部新城與主城區聯(lián)系，實(shí)現新城城市綜合功能提升，加速濟南從“大明湖時(shí)代”邁向“黃河時(shí)代”。盾構掘進(jìn)速度后續會(huì )逐漸加快，能夠達到每天16米。目前，兩臺盾構機累計掘進(jìn)超千米。
作為第一批開(kāi)工復工水利項目，濰坊壽光市的重點(diǎn)水利工程于2月12日陸續開(kāi)工。在嚴格執行疫情防控措施的前提下，該市堅持分批分期開(kāi)工原則，對列入山東省重點(diǎn)水利工程、工程量大、施工工期緊的項目，要求各片區指揮部和參建方在提前做好疫情防控方案、隔離場(chǎng)所、充足防疫物資等各項準備工作的前提下，分類(lèi)分段逐步鋪開(kāi)。目前，壽光市內小清河、彌河、丹河、堯河、桂河相關(guān)河段的水利工程項目已經(jīng)開(kāi)工，汛期前將完成主體工程，確保汛期安全。
根據山東省水利廳日前印發(fā)的《關(guān)于做好水利工程建設工地新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》，該省在緊抓水利工程建設工地疫情防控的同時(shí)，對重點(diǎn)水利項目開(kāi)工復工進(jìn)行了安排部署，要求具備開(kāi)工條件的項目等全面復工，其他項目加快前期各項手續辦理、及早落實(shí)開(kāi)工條件，確保2月29日前全部開(kāi)工建設。
作為惠及民生重要工程，山東的高速鐵路建設陸續復工開(kāi)建。日前，山東鐵投集團董事長(cháng)姜長(cháng)興帶隊到濰萊高鐵建設現場(chǎng)督導疫情防控及復工情況時(shí)表示，項目現場(chǎng)要緊抓疫情防控，確保工地一線(xiàn)無(wú)疫情，同時(shí)抓住即將到來(lái)的春季施工黃金期，開(kāi)足馬力抓好項目建設。據統計，截至2月17日，濰萊鐵路全線(xiàn)人員進(jìn)場(chǎng)2066人，跨海青鐵路特大橋無(wú)砟軌道、跨309國道特大橋無(wú)砟軌道、昌邑南站同步實(shí)施新增工程、路基基床表層填筑等28個(gè)重要工點(diǎn)已經(jīng)完成復工。
2020年是山東近年來(lái)交通重點(diǎn)工程建設項目最多、規模最大、投資最多的一年。除濰萊鐵路外，日蘭高鐵曲阜至蘭考段等多個(gè)高鐵建設項目及高速公路項目建設相繼開(kāi)工復工。據山東省交通運輸廳規劃，今年山東全社會(huì )交通建設計劃投資1842億元人民幣，其中，將推進(jìn)日蘭高鐵曲阜至蘭考段、濟萊高鐵等5個(gè)在建項目建設，建成濰萊高鐵，高鐵建成和在建里程達到3900公里。
記者從山東省發(fā)展和改革委員會(huì )了解到，按該省重大項目、新舊動(dòng)能轉換優(yōu)選項目、“雙招雙引”重點(diǎn)簽約項目三個(gè)層次，委員會(huì )謀劃篩選出1021個(gè)省級重點(diǎn)項目，總投資2.9萬(wàn)億元，涉及“十強”產(chǎn)業(yè)項目引領(lǐng)、基礎設施項目支撐、社會(huì )民生項目保障、重大平臺項目示范等方面，作為該省重點(diǎn)項目進(jìn)行調度、保障和推進(jìn)。(完)
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