面臨特斯拉和福特兩大巨頭掀起的價(jià)格戰，美國的造車(chē)新勢力正在通過(guò)裁員來(lái)儲備彈藥。
當地時(shí)間2月1日，路透社報道稱(chēng)，被稱(chēng)作“特斯拉勁敵”的電動(dòng)皮卡生產(chǎn)商Rivian將裁員6%以削減成本。
路透社指出，近日特斯拉和福特的降價(jià)尤其會(huì )傷害到電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司們，比如Rivian、Lucid，甚至位于英國的初創(chuàng )公司Arrival。文章分析認為，近日Rivian和Arrival的裁員正是在為一觸即發(fā)的價(jià)格大戰而做準備，當地時(shí)間1月30日，Arrival也宣布裁員50%來(lái)減少運營(yíng)費用。
?？怂股虡I(yè)網(wǎng)也認為，特斯拉和福特的降價(jià)，致使大批量細分市場(chǎng)車(chē)型面臨著(zhù)重新定價(jià)的壓力。
當地時(shí)間1月30日，福特汽車(chē)宣布旗下電馬(Mustang Mach-E)車(chē)型在美國市場(chǎng)降價(jià)1000美元-5900美元，降幅從6%-9%不等；而兩周之前，特斯拉幾乎給車(chē)價(jià)打了八折。
據《紐約時(shí)報》，電馬系福特純電車(chē)型中最為暢銷(xiāo)的一款，2022年，電馬是美國市場(chǎng)中銷(xiāo)量第三的純電車(chē)型，而第一和第二分別是特斯拉的Model Y和Model 3。這意味著(zhù)，市場(chǎng)上最受歡迎的前三款車(chē)都已經(jīng)降價(jià)。
兩家巨頭降價(jià)之后，還將享受更多的政府補貼，這無(wú)疑將進(jìn)一步拉動(dòng)銷(xiāo)量。根據美國《通貨膨脹削減法案2022》，符合要求的新能源車(chē)，每輛車(chē)可享受最高7500美元的稅收抵免政策。降價(jià)之后，部分特斯拉Model 3、Model Y和部分福特電馬車(chē)型，均進(jìn)入了補貼區間。
近期美國的經(jīng)濟情況對于汽車(chē)等大宗消費品而言并不理想?！都~約時(shí)報》表示，近幾個(gè)月來(lái)，美國市場(chǎng)對汽車(chē)的需求不斷減弱。而在此之前，由于原材料價(jià)格暴漲導致的動(dòng)力電池漲價(jià)等供應鏈問(wèn)題，已經(jīng)令電動(dòng)車(chē)制造商苦不堪言。
本輪巨頭們的降價(jià)，令尚未跑出規模的初創(chuàng )企業(yè)難上加難。
福特汽車(chē)首席執行官Jim Farley在日前的一篇推文中表示，降價(jià)可以增加銷(xiāo)售，通過(guò)提高產(chǎn)量又可以降低成本，“這讓我們能夠和消費者來(lái)分享節省下來(lái)的成本”。
但是還在起步階段的Rivian和Lucid等，卻連規模效應的門(mén)檻都摸不到。
Rivian成立于2009年，直到2021年9月才開(kāi)始交付首批車(chē)輛，2021年總共生產(chǎn)1015輛，交付了920輛；據Rivian方面發(fā)布的交付數據，2022年第四季度，Rivian生產(chǎn)了1萬(wàn)輛汽車(chē)，交付量為8054輛；2022年，該公司產(chǎn)量共計2.43萬(wàn)輛，交付量則為2.03萬(wàn)輛，并沒(méi)有達到其此前設定的產(chǎn)量目標。
Lucid近日發(fā)布的數據顯示，該公司去年第四季度生產(chǎn)了3493輛汽車(chē)，交付1932輛汽車(chē)；全年總產(chǎn)量為7180輛，總交付量則僅有4369輛。而Lucid此前的目標是在今年制造2萬(wàn)輛車(chē)，但隨后將目標一降再降。Lucid成立于2007年，于2016年正式跨入整車(chē)生產(chǎn)行業(yè)并推出首款純電轎車(chē)。
美國《商業(yè)內幕》網(wǎng)站)評論說(shuō)，Rivian和Lucid在去年第四季度的苦苦掙扎，預示著(zhù)2023年電動(dòng)車(chē)初創(chuàng )企業(yè)的處境將雪上加霜。 【編輯:彭婧如】
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