中新財經(jīng)2月11日電 (記者 張旭)據央視新聞報道，2月9日，東航一架客機在榆林榆陽(yáng)機場(chǎng)準備起飛前往西安時(shí)，在起飛前的例行檢查中，發(fā)現飛機出現故障，導致航班長(cháng)時(shí)間延誤。目前，民航陜西監管局等多個(gè)部門(mén)已介入調查。
2月9日，中國東方航空公司由陜西西安飛往榆林榆陽(yáng)機場(chǎng)的MU2287航班降落時(shí)在跑道外接地，部分構件受損。中新財經(jīng)詢(xún)問(wèn)東航方面，截至發(fā)稿尚未做出回應。
飛常準APP顯示，2月9日早上7:52分，MU2287客機從西安咸陽(yáng)機場(chǎng)起飛，8：42分降落至榆林榆陽(yáng)機場(chǎng)，飛行時(shí)長(cháng)50分鐘。當天航班客座情況正常，載客人數約為50人。機型信息顯示，該航班由空客A320飛機執飛，編號B305Y，機齡為3.1年。
隨后，有社交媒體用戶(hù)發(fā)文稱(chēng)，飛機是在降落階段因為下滑道過(guò)低，飛機輪胎同榆林榆陽(yáng)機場(chǎng)跑道燈發(fā)生“剮蹭”，造成飛機輪胎受損。同時(shí)，有航空專(zhuān)業(yè)人士發(fā)布了東航公司機務(wù)在榆林機場(chǎng)更換輪胎的照片。
所謂“跑道外接地”，可以理解為飛機沒(méi)有準確落在跑道上，而是落到跑道外且跟地面發(fā)生接觸。
某國有航司資深機務(wù)工程師告訴中新財經(jīng)：“由于跑道附近有很多燈光設施，發(fā)生跑道外接地時(shí)，會(huì )損傷起落架或者輪胎，嚴重者會(huì )對機身造成損傷，十分危險。如果只是輪胎損傷，更換輪胎一般可以在兩三個(gè)小時(shí)內完成，如果機身存在其他損傷，維修時(shí)間要看具體情況而定?！?/p>
為什么會(huì )出現跑道外接地？上述機務(wù)維修工程師表示，可以分為三種情況，飛機故障、天氣原因和飛行員誤判。
“由于飛機存在多套系統，因此飛機故障導致的跑道外接地較為罕見(jiàn)；比較多的情況是由于天氣變化，比如風(fēng)切變導致的；還有一部分是飛行員對飛行姿態(tài)或者能量出現誤判，造成跑道外接地?！?/p>
值得注意的是，榆林榆陽(yáng)機場(chǎng)當天天氣情況正常，并無(wú)惡劣天氣發(fā)生。因此，意外接地究竟是何種原因引發(fā)，還有待調查結果披露。
2020年10月16日，深圳航空公司執行西安至攀枝花ZH9247航班時(shí)，飛機在著(zhù)陸過(guò)程中刮碰部分跑道燈，導致輪胎扎傷和機腹局部劃傷。
民航局后續事故調查認定，深航客機在跑道外接地，導致飛機機身、部分跑道燈光和相關(guān)設備受損，構成一起責任原因運輸航空嚴重征候。
根據2021年10月1日施行的《民用航空器征候等級劃分辦法》，所謂運輸航空嚴重征候，是指在運行階段發(fā)生的具有很高事故發(fā)生可能性的征候，也是民用航空器征候中最高的一級?！捌痫w或著(zhù)陸中，沖出、偏出跑道或跑道外接地” 均屬于運輸航空嚴重征候事件。(完)
浙江省委書(shū)記車(chē)?。喝缙诮怀龈咚饺娼ǔ尚】瞪鐣?huì )高分答卷
北京5G基站今年累計超3萬(wàn)個(gè) 推進(jìn)冬奧賽事場(chǎng)館5G改造
我國航空物流市場(chǎng)需求保持高位增長(cháng) 國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )不斷密織
北京市教委：以不正當手段獲得的學(xué)士學(xué)位應撤銷(xiāo)
美國海軍陸戰隊訓練時(shí)發(fā)生翻車(chē)事故 致1死14傷
錢(qián)江源頭所在地如何“事事與生態(tài)保護‘掛鉤’”？
中國科學(xué)院：2025年在搶占科技制高點(diǎn)上形成突破性態(tài)勢