杭州9月21日電(王逸飛 許文峰 張子揚)9月21日8時(shí)30分,浙江杭州建德市,隨著(zhù)首趟熱滑試驗列車(chē)緩緩駛出建德站,沿著(zhù)杭衢高鐵駛向衢州方向,杭衢高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗正式啟動(dòng)。
據中國鐵路上海局集團有限公司消息,杭衢高鐵熱滑試驗結束后,將進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段,項目預計今年11月具備開(kāi)通運營(yíng)條件。
杭衢高鐵是國內首條采用“PPP+EPC”(政府和社會(huì )資本合作+工程總承包)模式運作的高速鐵路,位于浙江杭州建德市和衢州市境內,正線(xiàn)全長(cháng)約131公里,設計時(shí)速350公里,共設建德(既有)、建德南、龍游北、衢江(預留)、衢州西、江山(改擴建)6個(gè)站,橋隧比達78.7%。
接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路聯(lián)調聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節,杭衢高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗計劃至9月23日2時(shí)結束。期間,在接觸網(wǎng)帶電情況下,熱滑試驗列車(chē)以不超過(guò)80公里時(shí)速開(kāi)展試驗,通過(guò)受電弓的滑行,精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數,確認相關(guān)設備設施達到聯(lián)調聯(lián)試條件。
杭衢高鐵建成運營(yíng)后,將在環(huán)杭州灣經(jīng)濟帶和金衢麗經(jīng)濟帶之間構筑起一條高效便捷的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟紐帶,對于優(yōu)化區域鐵路網(wǎng)結構布局,助力長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。(完)
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