8月11日凌晨1時(shí)58分，經(jīng)過(guò)80分鐘的連續施工，廣西貴港西外環(huán)高速公路一標段控制性工程上跨南廣高鐵轉體橋完成102度“華麗轉身”，南北雙幅轉體橋與主體橋實(shí)現精準對接，成功實(shí)現貴港市公路跨鐵路“第一轉”。
據介紹，上跨南廣高鐵轉體橋采用預應力混凝土T型結構，是貴港市首座公路跨既有鐵路、采用雙轉體方式的轉體橋，分為南北兩幅跨越南廣鐵路，沿鐵路兩側進(jìn)行分幅澆筑、同時(shí)轉體。轉體橋每幅長(cháng)度為83米，橋面寬20.1米，橋高達25.9米，兩幅轉體橋總重約3.2萬(wàn)噸。
據了解，建設過(guò)程中，面對特殊結構多、施工難度大、工期緊、天窗時(shí)間短等難題，施工單位中鐵十四局采用平行于鐵路南、北兩側滿(mǎn)堂支架現澆T型剛構澆筑轉體橋，并多次組織項目部召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行周密部署，制定合理的施工計劃，協(xié)調解決施工中的各項難題，確保施工進(jìn)度平穩順利推進(jìn)。
在轉體過(guò)程中，施工方以?xún)勺D體橋的主墩為軸，采用4套智能連續牽引設備，通過(guò)拽拉錨固且纏繞于轉臺上的鋼絞線(xiàn)，勻速帶動(dòng)兩幅轉體橋逆時(shí)針旋轉至設計位置，最后在邊墩處施工現澆段合攏。轉體過(guò)程配備智能轉體監測系統實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監測，確保轉體過(guò)程安全平穩，實(shí)現精準對接。此施工方案在確保工程進(jìn)度與工程質(zhì)量的同時(shí)幾乎不影響鐵路線(xiàn)的正常通行，實(shí)現安全順利轉體。
貴港市西外環(huán)高速公路作為廣西規劃高速公路路網(wǎng)13縱中“縱5”鹿寨至欽州港高速公路的重要組成部分，同時(shí)也是地方公路網(wǎng)的重要組成部分，項目建成后將與三北高速、廣昆高速、貴隆高速形成貴港市繞城高速公路環(huán)線(xiàn)，對于完善貴港市高速公路網(wǎng)布局，帶動(dòng)各區縣資源開(kāi)發(fā)利用，促進(jìn)鄉村振興及經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有十分重大的意義。(完)
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