嫦娥五號
即將結束 “太空之旅”
將在內蒙古四子王旗著(zhù)陸場(chǎng)著(zhù)陸
目前著(zhù)陸場(chǎng)系統已準備就緒
全力迎接返回器平安回家！
最后一次綜合演練完成
日前，嫦娥五號任務(wù)著(zhù)陸場(chǎng)系統開(kāi)展了最后一次全系統綜合演練。
根據任務(wù)安排，空中、地面分隊分別從待命點(diǎn)向返回器落點(diǎn)搜索前進(jìn)。
處置人員完成返回艙外觀(guān)檢查、著(zhù)陸點(diǎn)坐標測量、有害物質(zhì)檢測等演練后，隨即展開(kāi)返回艙吊裝和轉運。
據嫦娥五號返回器搜索回收任務(wù)空中分隊指揮馮超介紹，此次演練空地分隊協(xié)同順暢，空中分隊到達現場(chǎng)迅速，地面分隊處置工作有序，達到了預期目的。
此次任務(wù)難度升級
和載人飛船返回艙相比，嫦娥五號返回器的體積只有飛船返回艙的約1/7，著(zhù)陸區域面積卻是載人飛船的16倍，在冰天雪地的夜間尋找如此小的目標可謂難上加難。
針對這些新特點(diǎn)、新挑戰，承擔此次任務(wù)的酒泉衛星發(fā)射中心搜索回收分隊，充分考慮可能出現的最復雜情況，不斷完善方案預案，優(yōu)化搜索力量布勢。例如，將雷達的測量數據經(jīng)過(guò)處理送到直升機和搜索車(chē)輛上。
精心勘察 多次演練
確保任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失
此次搜索回收是四子王旗著(zhù)陸場(chǎng)時(shí)隔4年后再一次執行任務(wù)，區域環(huán)境發(fā)生了較大變化，新增了大量鐵絲圍網(wǎng)、高壓傳輸線(xiàn)路、移動(dòng)通信基站等設施。
為了確保直升機能夠在目標區域安全降落，地面搜救車(chē)輛能夠順利抵達，前期，搜救回收大隊結合冰雪夜間環(huán)境進(jìn)行了近30次的著(zhù)陸區地形勘察。
累計標注了通信鐵塔100余座，測風(fēng)塔30余座，還有牧民點(diǎn)2800余處，重點(diǎn)對回收區內的溝壑、斷崖以及一些小湖泊進(jìn)行了標記。
截至目前，著(zhù)陸場(chǎng)系統已經(jīng)開(kāi)展了3次夜間搜索回收專(zhuān)項訓練、1次積雪暗夜極寒條件搜索回收演練、1次大范圍著(zhù)陸偏差和3次全系統綜合演練，全面提升了搜索隊伍空地協(xié)同聯(lián)合搜救能力。
嫦娥五號任務(wù)著(zhù)陸場(chǎng)區指揮部成員卞韓城說(shuō)：“如果把嫦娥五號整個(gè)任務(wù)比作一場(chǎng)接力跑，那么我們搜索回收任務(wù)就是最后沖刺的一棒。目前，我們著(zhù)陸場(chǎng)系統的各項準備工作已經(jīng)就緒，我們有信心也有能力圓滿(mǎn)地完成此次搜索回收任務(wù)?！?/p>
加油，“嫦娥”
期待，平安回家！
記者 | 王剛 孔祥鵬 常艷玲? 【編輯:田博群】
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