上海4月5日電 (記者 殷立勤)4月5日，從上海申鐵投資有限公司了解到，上海市域鐵路機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)迎來(lái)建設新進(jìn)展。機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )標段12標“智馭號”盾構機單月掘進(jìn)突破800米，機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)8標段“東方號”盾構機掘進(jìn)突破4300米，標段內另一臺超大直徑盾構機“明珠號”已經(jīng)掘進(jìn)完成1227環(huán)，盾構機刀盤(pán)已經(jīng)抵至地連墻，目前正在緊密組織相關(guān)接收準備工作。
近日，機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)12標段9米級大直徑盾構機“智馭號”迎來(lái)了建設新高潮，3月盾構單月掘進(jìn)完成461環(huán)(829.8米)，3月11日單日掘進(jìn)19環(huán)，這是機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)9米級盾構機單月掘進(jìn)和單日掘進(jìn)的最快成績(jì)。
“智馭號”的最大亮點(diǎn)就是智能。這是國內首臺能實(shí)現盾構機自動(dòng)掘進(jìn)的“智能巡航盾構”。與傳統盾構相比，“智馭號”在掘進(jìn)過(guò)程中不需人工參與—它可在精準感知施工信息的基礎上，快速判斷自身狀態(tài)并認知周邊環(huán)境，自動(dòng)對盾構機發(fā)出操作指令，控制盾構完成隧道掘進(jìn)，從而有效地提高施工質(zhì)量和效率，并減少因人為因素導致的機械設備故障。
目前，“智馭號”盾構機完成掘進(jìn)2634環(huán)，正在持續推進(jìn)中，相關(guān)風(fēng)險點(diǎn)已順利通過(guò)，已完成的成型隧道軸線(xiàn)平穩度較傳統“人工隧道”有很大提升。
4月4日，機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)8標段超大直徑盾構機“東方號”成功掘進(jìn)2161環(huán)，成型隧洞進(jìn)尺4322米，這標志著(zhù)張江站至度假區站區間離隧道順利洞通又邁進(jìn)了堅實(shí)的一步。
與此同時(shí)，標段內另一臺超大直徑盾構機“明珠號”已經(jīng)掘進(jìn)完成1227環(huán)，盾構機刀盤(pán)已經(jīng)抵至地連墻，目前正在緊密組織相關(guān)接收準備工作。目前“東方號”盾構機日均掘進(jìn)9至10環(huán)，管片錯臺、管片間隙均控制在3毫米以?xún)?，管片上浮量控制穩定，地表沉降控制在3毫米內，確保隧道施工“零事故”，實(shí)現7.8萬(wàn)平方米隧道內“零滲漏”。(完)
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