實(shí)探疫情下的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商：三成員工復工輪值 客流量逐漸回暖
銷(xiāo)量下滑，是當下汽車(chē)市場(chǎng)最直接的終端零售表現。為了穩定經(jīng)營(yíng)，目前已有超過(guò)八成門(mén)店復工。3月6日，北京青年報實(shí)地探訪(fǎng)了十多家4S店，涉及奧迪、奔馳、英菲尼迪、福特、歐拉、長(cháng)安汽車(chē)、比亞迪、廣汽新能源、東風(fēng)本田、馬自達、小鵬汽車(chē)、上汽通用五菱、斯柯達等多個(gè)豪華、自主、合資、造車(chē)新勢力品牌，發(fā)現各家4S店整體日均消毒為2-3次，并在明顯處擺放消毒用品以供員工及客戶(hù)使用，不過(guò)主動(dòng)對訪(fǎng)客進(jìn)行消毒的4S店，占比較少，只有10%左右。
各家4S店工作人員的復工情況大同小異，工作人員的復功率約為三成，員工多實(shí)行輪流值班、交替上班制度，以維持正常的售前接待及售后服務(wù)，部分4S店提供上門(mén)保養、上門(mén)試駕服務(wù)。同時(shí)，為了減少疫情的影響，各家4S店在新能源汽車(chē)指標發(fā)放后開(kāi)始了不同力度的搶單戰，盡可能地盤(pán)活汽車(chē)消費市場(chǎng)。
主動(dòng)消毒意識有待增強 有4S店設全身消毒通道
疫情期間，想要進(jìn)入4S店看車(chē)，登記信息、測量體溫必不可少。在北青報走訪(fǎng)的歐拉、奧迪、奔馳、廣汽新能源、東風(fēng)本田、馬自達、小鵬汽車(chē)等品牌的4S店中，他們或安排了工作人員或交由門(mén)口保安大叔來(lái)進(jìn)行體溫測試和信息登記，以確保到訪(fǎng)者是健康狀態(tài)。
其中，北京華陽(yáng)奧通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（奧迪4S店）的操作令人印象深刻，不僅登記信息、測量體溫，還詢(xún)問(wèn)到訪(fǎng)者是否有感冒發(fā)燒的情況，是否在14天內離開(kāi)過(guò)北京等，詳細了解到訪(fǎng)者的健康狀況。而北京北苑福瑞英菲尼迪4S店、北京亞奧福瑞汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司（福特4S店），既沒(méi)有登記信息，也沒(méi)有測體溫，直接就能進(jìn)店看車(chē)。
進(jìn)店后，空氣中彌漫的消毒水味，與往日的4S店大不一樣。各家4S店的展廳以及展車(chē)均有消毒記錄可查，且每日消毒2次或3次，門(mén)店內也都擺放著(zhù)消毒用品，但是主動(dòng)給到訪(fǎng)者進(jìn)行消毒的門(mén)店卻不多。
值得一提的是，比亞迪北京環(huán)耀4S店的消毒以及安全防護措施較為全面。不僅門(mén)口提示進(jìn)店需戴口罩，還設有“人員消毒通道”。想要進(jìn)店看車(chē)，必須經(jīng)過(guò)此通道，通道內，有專(zhuān)業(yè)消毒設備和專(zhuān)業(yè)消毒劑（二氧化氯），消毒機位于通道內右側位置。進(jìn)入通道后煙霧繚繞，有些看不清路，但是被“煙狀霧”包裹的時(shí)候，很有安全感，感覺(jué)自己全身都被消毒了，進(jìn)店也更加放心。
“消毒，保障安全嘛。放心，對人體沒(méi)害，消毒效果好。要不這么多人，人員聚集也不放心?！北葋喌媳本┉h(huán)耀4S店的銷(xiāo)售笑著(zhù)表示。
約30%銷(xiāo)售復工 4S店客流量逐漸回暖
受疫情影響，路上行人及到店客戶(hù)不復往日熙攘，但是相比2月份，來(lái)廣營(yíng)汽車(chē)園區已經(jīng)有了回暖跡象，門(mén)口值班的保安大叔對北青報表示，“這兩天來(lái)看車(chē)的人明顯比之前要多了，今天登記的人已經(jīng)有4頁(yè)紙了，接近100人?！?/p>
位于該園區內的廣汽新能源汽車(chē)有限公司，當天的客流量令店內銷(xiāo)售感到滿(mǎn)意，他欣慰地對北青報表示，“現在進(jìn)店看新能源汽車(chē)的客戶(hù)比較多，購車(chē)意向還是比較大的，今天一天就來(lái)了20組左右?！泵拷M2-4個(gè)人不等。
隨著(zhù)客流量逐漸增加，如何更好地服務(wù)客戶(hù)成為關(guān)鍵。廣汽新能源的銷(xiāo)售對北青報表示，門(mén)店每天安排三四個(gè)銷(xiāo)售上班，基本能夠做好接待和服務(wù)工作。不過(guò)他也透露，因為目前還有銷(xiāo)售剛剛返京，需在家隔離14天，無(wú)法到店上班，所以“我們不采取輪班制”。臨近下班，銷(xiāo)售來(lái)到前臺，與同事一起整理一天收獲的意向訂單，從他們臉上，可以清楚地看到忙碌后有所收獲的滿(mǎn)足和笑容。
位置比鄰的另一家4S店，卻呈現了不同的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。北京東仁慶開(kāi)店北京來(lái)廣營(yíng)綜合服務(wù)中心，經(jīng)營(yíng)著(zhù)馬自達和小鵬汽車(chē)兩個(gè)品牌的車(chē)型，店內燈光較暗，從遠處看仿佛并沒(méi)有開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)。進(jìn)到店內，也沒(méi)有看到銷(xiāo)售，只在售后處坐著(zhù)兩三個(gè)人。在表達了想要看車(chē)的意愿后，銷(xiāo)售才被其他工作人員叫出來(lái)。一番溝通之后，北青報發(fā)現該店實(shí)行“值班制”。 “我們就兩三個(gè)人上班，其中全公司上下也就十幾個(gè)人在上班，上班、看車(chē)的人特別少?！?/p>
無(wú)論到店的人是多是少，不可否認的是，線(xiàn)下看車(chē)就是為了體驗，而試駕則是一個(gè)非常重要的一個(gè)環(huán)節。長(cháng)安北京慶長(cháng)風(fēng)來(lái)廣營(yíng)4S店以及北京來(lái)廣營(yíng)中海同創(chuàng )汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（歐拉4S店）均可正?？窜?chē)、感受內飾、享受服務(wù)，也可以直接試駕，不需要預約，線(xiàn)下體驗一如往常。歐拉北京來(lái)廣營(yíng)中海同創(chuàng )4S店的銷(xiāo)售表示，“（工作人員）上班30%左右，正常的業(yè)務(wù)辦理沒(méi)有問(wèn)題，可以直接試駕，試駕車(chē)都消過(guò)毒?！?/p>
長(cháng)安北京慶長(cháng)風(fēng)來(lái)廣營(yíng)4S店的銷(xiāo)售則表示，“我們店內有上門(mén)試駕、接送、交車(chē)服務(wù)，上牌也可以由銷(xiāo)售開(kāi)車(chē)去完成?！碧峁┥祥T(mén)服務(wù)的是當日值班的銷(xiāo)售。北青報探訪(fǎng)期間，店里就只有一個(gè)銷(xiāo)售，另一個(gè)銷(xiāo)售送試駕車(chē)去了。之所以這樣，是因為該店一天的接待量在10組人左右，而每天值班銷(xiāo)售只有2名，兩三天輪崗一次（有時(shí)會(huì )有替崗）。這樣的客流量，如果遇到只有一個(gè)銷(xiāo)售在店接待的話(huà)，就會(huì )略顯忙碌。
此外，比亞迪北京環(huán)耀4S店同樣可以試駕，“當天試駕需要看試駕車(chē)是否在店內，如果在的話(huà)就可以直接試駕，不用預約；不在則需要改天?！倍以摰晏峁┙嚯x送車(chē)上門(mén)服務(wù)。此外，這家店當天上班的銷(xiāo)售大概是8個(gè)人，占比僅為平時(shí)的26%。
與長(cháng)安、歐拉、比亞迪可以直接試駕，以及奔馳等其他門(mén)店的預約試駕不同，奧迪北京華陽(yáng)奧通4S店不可以試駕。其銷(xiāo)售對北青報表示，“目前，整個(gè)疫情期間都不能試駕，之后松一點(diǎn)可能可以試駕，但是目前不行?！迸c此同時(shí)，奧迪北京華陽(yáng)奧通4S店只能看車(chē)型外觀(guān)、聽(tīng)銷(xiāo)售講解，不能打開(kāi)車(chē)門(mén)去體驗感受內飾以及體驗配置。銷(xiāo)售小姐姐給出的解釋是，“都是新車(chē)，沒(méi)有辦法對車(chē)內消毒，所以不能體驗和試駕?！?/p>
之后，北青報來(lái)到上汽通用五菱直營(yíng)店，發(fā)現大門(mén)緊鎖?！耙恢睕](méi)有開(kāi)門(mén)，沒(méi)營(yíng)業(yè)?！敝蛋嗟谋０泊笫鍩嵝牡馗嬷皆L(fǎng)者。上汽通用五菱3月6日發(fā)布的消息稱(chēng)，其全國終端經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店開(kāi)業(yè)率為90%。隔壁的斯柯達門(mén)店從3月初開(kāi)始營(yíng)業(yè)，每天16:30下班。北青報注意到，門(mén)口張貼的到崗記錄是從3月2日開(kāi)始的，店內人員編制是61人，實(shí)際到崗人數從12到18人不等，復工率不足30%。
售后輪流上班 可維持正常維修保養
進(jìn)入3月以來(lái)，門(mén)店復工率逐漸攀升，客流量逐漸得到恢復，售后也有條不紊地恢復。截至3月9日，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的調研結果顯示，北京、上海、天津、重慶、河北等省區市125家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團的8233家4S店，綜合復工率為49.07%，門(mén)店復工率80.8%，客流恢復率43.9%，銷(xiāo)售效率35.9%，售后效率41.9%。比亞迪北京環(huán)耀汽車(chē)4S店銷(xiāo)售告訴北青報，“正常的保養定損都可以，基本上一半人員已經(jīng)復工了?！?/p>
疫情期間出門(mén)較少，車(chē)輛長(cháng)時(shí)間原地停放，可能會(huì )產(chǎn)生一些不良影響，存在安全隱患。例如，長(cháng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)，輪胎會(huì )缺氣，車(chē)齡比較長(cháng)的車(chē)容易線(xiàn)路老化，或者漏油。因此，正常的保養是用戶(hù)所需要的。此外，隨著(zhù)各個(gè)行業(yè)逐漸復工，越來(lái)越多的“有車(chē)一族”開(kāi)始自駕上下班，隨著(zhù)里程增加，保養也會(huì )被提上日程。
為了更好地幫助用戶(hù)，“我們提供上門(mén)取送車(chē)維修保養服務(wù)”，奧迪北京華陽(yáng)奧通4S店銷(xiāo)售表示，這樣可以有效避免人員聚集，減少疫情傳播機會(huì )。此外，疫情期間，奧迪4S店還提供到店維修、保養預約、車(chē)內消毒殺菌等一系列服務(wù)。
除了提供上門(mén)服務(wù)之外，預約保養，是大多數4S店的常規操作。目前，長(cháng)安北京慶長(cháng)風(fēng)來(lái)廣營(yíng)4S店可以進(jìn)行正常的預約保養。其銷(xiāo)售告訴北青報，“每天預約保養的就那么幾個(gè)，一般就是鈑噴。所以每天安排兩個(gè)技師值班，這樣可以輕松一些、安全一些?！?/p>
類(lèi)似的還有福特北京亞奧福瑞4S店、比亞迪北京環(huán)耀汽車(chē)4S店、奔馳北京鵬龍瑞星4S店，都可以進(jìn)行正常的保養和維修，售后輪流上班。受疫情影響，“部分保養和維修項目可能需要等待配件?！睎|風(fēng)本田汽車(chē)廣順錦隆特約銷(xiāo)售服務(wù)店、廣汽新能源汽車(chē)有限公司向北青報透露。
其中，東風(fēng)本田特約店的銷(xiāo)售表示，“除了大型的鈑金噴漆，所有保養項目都可做；除了換大型的件，例如發(fā)動(dòng)機等，基本的維修都沒(méi)問(wèn)題；不是沒(méi)有技師，而是配件到不了?！辈贿^(guò)，這種情況比較少見(jiàn)，通過(guò)資源調配，還是能滿(mǎn)足車(chē)輛的保養需求。
“店內不能進(jìn)行保養和維修?！睔W拉北京來(lái)廣營(yíng)中海同創(chuàng )4S店的銷(xiāo)售對北青報表示。事出有因，“門(mén)店正在裝修，過(guò)段時(shí)間才能到店保養，如果想要保養的話(huà)，需要去廣渠路歐拉總店?！?/p>
推出更多優(yōu)惠 打響新能源新指標搶奪戰
中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )預測，疫情平穩后，購車(chē)需求將會(huì )快速恢復，而汽車(chē)市場(chǎng)整體恢復到正常水平可能要到5月份左右。在此之前，如何在有限的購車(chē)需求中，尋求更多客戶(hù)關(guān)注，爭取更多購買(mǎi)意向，是擺在所有已經(jīng)復工的汽車(chē)企業(yè)及經(jīng)銷(xiāo)商面前的一個(gè)重要課題。
北京市2月26日發(fā)放了5.42萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標個(gè)人指標（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新指標”），其持有者則成為各大車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商竭力爭取的對象。截至當日便已經(jīng)有小鵬汽車(chē)、BEIJING品牌、上汽名爵等車(chē)企在訂車(chē)訂金上做文章，甚至推出10倍訂金優(yōu)惠，比亞迪、吉利、威馬、長(cháng)安新能源等車(chē)企,則在購車(chē)禮包上下功夫，推出“一個(gè)指標多重禮遇”的優(yōu)待。
日前,北青報調查發(fā)現，針對新指標用戶(hù)，不同品牌優(yōu)惠力度不同。例如，新指標持有者在奔馳北京鵬龍瑞星4S店購買(mǎi)奔馳EQC，能夠享受1萬(wàn)元優(yōu)惠，分期則能享受兩年0.99%的利率，首付50%。以售價(jià)57.98萬(wàn)元的版本為例，兩年利息不到3000元，平均每個(gè)月的利息是125元。此外，現場(chǎng)支付88元意向訂金，可以享受3000元油卡、5800元的精品代金券、兩次保養三選一的優(yōu)惠。
“北京搶標特供版”是長(cháng)安新能源為搶奪新指標用戶(hù)而選擇的指定優(yōu)惠車(chē)型，也就是長(cháng)安新能源E-PRO標配勁擎版。該車(chē)優(yōu)惠后價(jià)格為9.99萬(wàn)元，在補貼基礎上多優(yōu)惠了1萬(wàn)元。其銷(xiāo)售透露，疫情期間的優(yōu)惠和新指標的優(yōu)惠，僅限E-PRO標配版，其他配置的車(chē)型售價(jià)正常。
“歐拉R1則在國家補貼基礎上，再優(yōu)惠7500元，落地價(jià)在7萬(wàn)元左右?！睔W拉北京來(lái)廣營(yíng)中海同創(chuàng )4S店的銷(xiāo)售如是說(shuō)。其中，針對新指標的優(yōu)惠，實(shí)際上是在春節前優(yōu)惠6000元的基礎上，多優(yōu)惠了1500元。同時(shí)，該名銷(xiāo)售還告訴北青報，為了向奮戰在抗擊疫情前線(xiàn)的逆行者表達敬意，“3月份，購買(mǎi)歐拉R1的軍人、警察、醫生，還可以多優(yōu)惠3000元”。他們很辛苦，值得更多關(guān)懷。
此外，奧迪、比亞迪、廣汽新能源沒(méi)有針對新指標推出新的優(yōu)惠政策，而是通過(guò)贈送保險、舉辦團購會(huì )等方式吸引用戶(hù)。其中，奧迪北京華陽(yáng)奧通4S店內，奧迪Q2L e-tron綜合優(yōu)惠2萬(wàn)多，包括1.8萬(wàn)元的國補，落地價(jià)20萬(wàn)元出頭。同時(shí)，奧迪推行進(jìn)店即送10萬(wàn)元保險，無(wú)論買(mǎi)不買(mǎi)車(chē)都可以享受。
比亞迪北京環(huán)耀4S店內所有新能源車(chē)目前都沒(méi)有優(yōu)惠，全部都是裸車(chē)，沒(méi)有贈品。不過(guò)，為了增加訂單量，該店在3月7-8日的周末，舉辦了一個(gè)團購會(huì )，推出100元抵1000元的優(yōu)惠。廣汽新能源汽車(chē)有限公司亦沒(méi)有特殊優(yōu)待，“你有新指標才有購車(chē)資格，不是說(shuō)有指標就有優(yōu)惠，燃油車(chē)還可以上外牌，新能源車(chē)不能?！变N(xiāo)售強調道。
抓住新能源汽車(chē)指標釋放的消費需求以及疫情結束后可能出現的“補償性消費”，是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的重要任務(wù)。隨著(zhù)平安復工、穩定經(jīng)營(yíng)以及促銷(xiāo)政策的持續推進(jìn)，4S店對未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)信心，特別是疫情影響下，“私家車(chē)的消費需求增長(cháng)較大，購車(chē)的人會(huì )越來(lái)越多?！眾W迪北京華陽(yáng)奧通4S店的銷(xiāo)售如是說(shuō)。
文/溫沖 【編輯:葉攀】
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