青島10月4日電 (記者 胡耀杰)在蘇伊士運河擱淺造成“世紀大堵塞”的巴拿馬籍裝箱船“長(cháng)賜”號(Ever Given)4日抵達青島進(jìn)行維修。據悉，該輪船受損部位主要集中在船首，將在青島北船重工開(kāi)展20余天的維修作業(yè)，待完成維修項目后，或將在亞歐貿易航線(xiàn)上重新投入使用。
據悉，“長(cháng)賜”號船長(cháng)約400米，寬59米，排水量達22萬(wàn)噸，于今年3月23日在蘇伊士運河擱淺，造成蘇伊士運河堵塞6天，這是自2004年利比亞籍10萬(wàn)噸油輪擱淺導致蘇伊士運河中斷3天以來(lái)，蘇伊士運河遭受的最嚴重的事故。
今年3月29日，經(jīng)各方努力，“長(cháng)賜”號貨輪結束擱淺，蘇伊士運河恢復通航。之后該輪船駛往運河中的大苦湖做了進(jìn)一步船體檢查及事件調查。在事故期間，曾造成多達約450艘船舶通航阻斷，給全球范圍內的航運，基礎供應鏈帶來(lái)了一定的壓力。
據了解，該輪船于7月7日獲準重新開(kāi)航，在前往歐洲卸貨完畢返航亞洲，上一港口為英國FELIXSTOWE港，在經(jīng)過(guò)20余天的航行后抵達青島。
“我們及時(shí)為‘長(cháng)賜’號辦理了國際航行船舶進(jìn)口岸審批業(yè)務(wù)，正值國慶期間，青島近海旅游觀(guān)光船舶及作業(yè)漁船較多，這條船近400米長(cháng)，操作靈活性受到一定影響，由于空載吃水較淺，盲區相對較大，因此我們提前派出海巡艇清理航道，并合理有序地組織海上交通，保障該輪船安全進(jìn)港?！鼻鄭u海事局交管中心值班長(cháng)張志剛介紹。
據悉，“長(cháng)賜”號在巴拿馬注冊，是目前營(yíng)運的全球最大型巨型船舶(mega ships)之一。(完)
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