央視網(wǎng)消息：2025年上半年，我國經(jīng)濟運行穩中向好，高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。上半年，我國基礎設施投資同比增長(cháng)4.6%。其中，“兩重”也就是國家重大戰略實(shí)施和重點(diǎn)領(lǐng)域安全能力建設，涉及資金規模大、覆蓋面廣，扮演了至關(guān)重要的角色。
2025年以來(lái)，國家已經(jīng)下達8000億元資金支持“兩重”項目建設。城市地下管網(wǎng)建設改造是“兩重”建設的重點(diǎn)任務(wù)之一，直接關(guān)系到人民群眾的幸福生活和城市安全運行。在超長(cháng)期特別國債的“加持”下，項目建設又有哪些新變化？
走進(jìn)南京荷花塘歷史文化街區，正在施工的地下管網(wǎng)項目正在將電力、污水、雨水、消防、通信等市政管線(xiàn)同時(shí)納入街巷。
荷花塘街區人口眾多，有1800多戶(hù)居民，還有19處一般不可移動(dòng)文物、8處歷史建筑和多處文物保護單位。在這樣文物建筑密集的街區進(jìn)行管網(wǎng)全面改造，稱(chēng)得上“螺螄殼里做道場(chǎng)”，難度可想而知。怎樣才能盡量減少對文物和居民的影響？在現場(chǎng)，記者發(fā)現這里的施工設備都比常見(jiàn)的尺寸要小了不少。
南京歷史城區保護建設集團有限責任公司項目經(jīng)理劉亮介紹，因為在狹窄的街巷里，正常的很多設備沒(méi)法滿(mǎn)足他們的使用需求。他們結合現場(chǎng)把很多設備做了迷你版縮小。
項目負責人介紹，不僅項目中的挖掘機、打樁機需要特別定制，就連地下管網(wǎng)設施也被專(zhuān)門(mén)設計成微型的。
不僅僅是這種“小而美”的項目火熱建設，一些涉及區域更廣、規模更大的“兩重”項目也在加緊開(kāi)工。南京市城北第4批污水管網(wǎng)整治項目，涉及40條道路污水管整治。因為施工現場(chǎng)周邊有學(xué)校和河道，大型機械上不去，地下的管道又很狹窄，不方便人工檢測和排查。因此，項目施工方調集了一批機器人“上崗幫忙”，大展身手。
眼下，越來(lái)越多的管網(wǎng)設施變得更加“聰明”。南京市水務(wù)局的智慧平臺已經(jīng)部署并接入包括攝像頭、電子水尺、液位計等物聯(lián)感知設備共3600余套。新設備、新技術(shù)的采用離不開(kāi)資金的投入。據了解，“兩重”項目實(shí)施以來(lái)，南京水務(wù)局已經(jīng)獲得超20億元的資金支持。
隨著(zhù)“兩重”項目推進(jìn)，古老的城市與街區正在煥發(fā)出新活力，基礎設施的提質(zhì)升級也給生活在這里的居民帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的變化。
“兩重”投資催生產(chǎn)業(yè)新機遇
“兩重”建設項目不僅給百姓生活帶來(lái)了改善，也催生出了機器人、傳感器等智能化裝備的新需求，而這也給市場(chǎng)創(chuàng )造出了新的機遇。
在這家深圳企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間里，成品區擺滿(mǎn)了等待測試的地下管網(wǎng)機器人。負責人介紹，一年前，車(chē)間倉庫的使用率還不足現在的一半。
預判到地下管網(wǎng)建設將進(jìn)入快速增長(cháng)期，這家企業(yè)研發(fā)了隧洞巡檢機器人、清淤專(zhuān)用機器人等各式各樣的新型機器人，也接到更多訂單。
不僅僅是機器人產(chǎn)業(yè)，很多行業(yè)和領(lǐng)域都感受到了“兩重”項目的帶動(dòng)力。在浙江臺州這家企業(yè)，新建的智能化塑料管道生產(chǎn)車(chē)間剛剛落成，企業(yè)員工與技術(shù)人員正忙著(zhù)搬運安裝機械臂、注塑機等生產(chǎn)設備。就在不久前，直徑1.6米的首條實(shí)壁管順利下線(xiàn)。
2024年以來(lái)，企業(yè)承接了長(cháng)江沿線(xiàn)城市污水管網(wǎng)等幾十個(gè)地下管網(wǎng)項目，覆蓋的領(lǐng)域和區域范圍不斷擴大。貨運司機黃曉介紹，過(guò)去他的運輸路線(xiàn)多是跑跑“家門(mén)口的小活兒”。2025年，他的運輸行程單上，長(cháng)江沿線(xiàn)治理這樣的大項目越來(lái)越多。
2025年以來(lái)，這家企業(yè)參與的重大工程數量增長(cháng)30%，項目總數提升20%。特別值得一提的還有，企業(yè)2025年新獲專(zhuān)利中超半數來(lái)自“兩重”項目中的技術(shù)轉化。
放眼全國，近兩年，國家累計安排超長(cháng)期國債和中央預算內投資3600億元，支持城市地下管網(wǎng)建設項目，投資總額近1萬(wàn)億元，為上下游企業(yè)帶來(lái)了更多新機遇。
拆解產(chǎn)業(yè)鏈 “兩重”投資打開(kāi)增長(cháng)新空間
到2025年6月底，2025年8000億元“兩重”建設項目清單已全部下達完畢。涉及長(cháng)江經(jīng)濟帶重大交通基礎設施、長(cháng)江生態(tài)保護修復、西部陸海新通道、高標準農田、重大水利工程、城市地下管網(wǎng)、“三北”工程等多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。在國家發(fā)展改革委投資研究所專(zhuān)家團隊的支持下，拆解其中兩條產(chǎn)業(yè)鏈，看“兩重”投資給上下游哪些行業(yè)打開(kāi)了新的增長(cháng)空間。
先來(lái)看地下管網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?！皟芍亍表椖繉?shí)施以來(lái)，地下管網(wǎng)建設改造加快推進(jìn)。2024年以來(lái)，已累計完成各類(lèi)管網(wǎng)改造23萬(wàn)公里，相當于繞地球5.7圈，預計有望拉動(dòng)投資約3萬(wàn)億元。
具體來(lái)看，可以帶動(dòng)管道制造材料供應與設備發(fā)展，耐腐蝕等新型材料加速迭代。盾構機、頂管機、管道檢測機器人等產(chǎn)品也有新需求。中游則帶動(dòng)勘察、探測以及工程咨詢(xún)、監理等服務(wù)產(chǎn)業(yè)。而在產(chǎn)業(yè)鏈下游，則帶動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)傳感器、智能監測設備及智慧運維平臺等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
再看交通基礎設施建設產(chǎn)業(yè)鏈，2025年以來(lái)，國家已安排約88億元超長(cháng)期特別國債資金共支持24個(gè)長(cháng)江經(jīng)濟帶內河水運“兩重”項目建設。帶動(dòng)建筑工程、工程服務(wù)以及相關(guān)的數字化與智能化建造，同時(shí)拉動(dòng)了鋼鐵、水泥、瀝青等原材料以及工程機械、交通設備零部件制造等產(chǎn)業(yè)，下游還可以帶動(dòng)交通基礎設施運營(yíng)與服務(wù)。 【編輯:王琴】
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