“雙11”有人付款后7分鐘收到貨！
這速度跑贏(yíng)外賣(mài)，刷新歷年大促紀錄
“雙11”購物節正式開(kāi)始，你下了幾單？花了多少錢(qián)？10月31日晚上8點(diǎn)開(kāi)始付尾款，你還在湊滿(mǎn)減，有人已經(jīng)收到貨了！記者從德邦快遞了解到，家住浙江省杭州市的呂先生當天20:00付的尾款，20:07快遞員敲門(mén)。第15個(gè)“雙11”，快遞速度刷新紀錄，比外賣(mài)還快，提速的背后有什么奧秘？記者進(jìn)行了采訪(fǎng)。
揚子晚報/紫牛新聞?dòng)浾?徐兢
“雙11”快遞比外賣(mài)還要快
10月31日20:00，來(lái)自浙江省杭州市錢(qián)塘區的呂先生在電商平臺付完尾款短短幾秒鐘后，德邦快遞小哥立即將貨物裝車(chē)并開(kāi)始送貨，20:07就把快遞親手交付給了他，呂先生一臉驚喜。這是呂先生今年“雙11”收到的第一個(gè)快遞，也是德邦快遞今年“雙11”為用戶(hù)送達的第一個(gè)包裹。呂先生表示：“從付尾款到收貨，中間僅用了7分鐘的時(shí)間，體驗太好了”。
10月31日20點(diǎn)15分，家住天津空港經(jīng)濟區的張女士收到了網(wǎng)購的“雙11”促銷(xiāo)款郁美凈兒童護手霜。張女士在晚上8時(shí)完成付款，經(jīng)商家審核推單至中通云倉系統，僅用時(shí)9分19秒便完成了派送。張女士表示：“沒(méi)想到，物流這么給力，一眨眼工夫就送到了?！?/p>
當日晚8點(diǎn)15分，支付完尾款的鄭女士在小區樓下收到了今年“雙11”的第一個(gè)包裹。申通江蘇蘇州蠡口公司負責人王志遠介紹，從無(wú)人車(chē)啟運算起，整個(gè)過(guò)程12分鐘，“是我們十幾年來(lái)“雙11”配送最快的一次”。
記者注意到，社交平臺上有許多網(wǎng)友分享收快遞的“魔幻”體驗。一位上海網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)：“晚上8：17付的尾款，8：45快遞員敲門(mén)。我還說(shuō)不能是我買(mǎi)的沐浴露吧？一打開(kāi)還真是！至于嗎，這是怕我反悔嗎？”評論區有人調侃道：“你這個(gè)真不錯，能趕上晚上洗澡！”“是不是在你家樓下等著(zhù)？”一位無(wú)錫網(wǎng)友曬出物流截圖：“真的，我的1小時(shí)就到家門(mén)了，驚呆了！”
不少網(wǎng)友表示：“這速度，比點(diǎn)外賣(mài)還快！”有網(wǎng)友發(fā)現，付完尾款第一時(shí)間送上門(mén)的，基本都是日化用品，享受了“預售極速達服務(wù)”。
“預售極速達”鎖定附近訂單
今年“雙11”，預售極速達已成行業(yè)“標配”。德邦快遞表示，“預售極速達”業(yè)務(wù)其實(shí)就是貨物的前置網(wǎng)點(diǎn)下沉，消費者支付了定金后，商品即被運輸到離收貨地最近的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。當消費者尾款支付完成、德邦快遞收到送貨指令后，就會(huì )以最快的速度將快遞送至消費者手中，實(shí)現“分鐘級”配送速度。德邦快遞小哥表示，10月31日電商平臺開(kāi)始預售付定金后，他們就一直派送到凌晨，將預售的首單快遞送貨上樓，親手交付到消費者手里。
除了“預售極速達”服務(wù)進(jìn)一步下沉外，申通蠡口公司還啟用了無(wú)人車(chē)，精細規劃配送路線(xiàn)，最大化其效率。王志遠說(shuō)，無(wú)人車(chē)運營(yíng)了一個(gè)多月，網(wǎng)點(diǎn)的配送時(shí)效已經(jīng)得到了明顯提升，也一定程度上緩解了業(yè)務(wù)高峰期一線(xiàn)快遞員的工作壓力?！叭绻麩o(wú)人車(chē)確實(shí)能經(jīng)受住‘雙11’的考驗，我們打算再多采購幾輛無(wú)人車(chē)，進(jìn)一步提高網(wǎng)點(diǎn)智能化運營(yíng)的能力?！苯衲辍半p11”，申通快遞江蘇省日處理快件量預計將突破800萬(wàn)件，同比2022年增長(cháng)近25%。
“通過(guò)對預售數據綜合分析，我們提前進(jìn)行預包裝，并鎖定就近區域訂單，待消費者購買(mǎi)，我們可以?xún)?yōu)化路由進(jìn)行配送?！敝型ㄔ苽}科技天津東麗港城倉負責人郭全理說(shuō)?！半p11”期間，東麗港城倉的郁美凈訂單量預計接近30萬(wàn)單，訂單主要輻射華北區域。為了給消費者帶去更好的老牌國貨新體驗，中通云倉科技通過(guò)庫容柔性拓展、防破防漏包裝、提前預先打包、大促綠色攬收等多種方案，快速將商品送到消費者手中。
擴大產(chǎn)能提升了包裹處理量
為迎接“雙11”旺季，各快遞公司早已提前部署。德邦快遞對整體派送網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行提速，采取臨時(shí)“拉直”策略，并充分發(fā)揮直營(yíng)優(yōu)勢，直接從工廠(chǎng)、倉庫、門(mén)店幫助商家發(fā)貨，收貨效率大大提高。在中轉和運輸環(huán)節，德邦快遞對運輸資源進(jìn)行整合，實(shí)現“空鐵聯(lián)運”。
最新資料顯示，中通快遞在2023年第二季度包裹量達77億件，市場(chǎng)份額擴大至23.5%?！半p11”大促期間，中通快遞將繼續充分發(fā)揮“收、轉、運、派”全鏈路日均超過(guò)1億件的綜合能力優(yōu)勢，保障發(fā)貨送貨需求。
產(chǎn)能建設方面，申通快遞江陰、淮安、南京三大中轉樞紐，承載江蘇省進(jìn)出快件分揀任務(wù)，三大中心旺季期間最高日處理快件量可達500萬(wàn)件。2022年初投產(chǎn)的申通快遞江陰智慧物流園，是申通在江蘇省內最大的中轉樞紐，整個(gè)快遞自動(dòng)化分揀生產(chǎn)線(xiàn)長(cháng)達15公里，分揀效率比傳統分揀提升25%以上，大件快遞分揀2至3分鐘完成、小件分揀5至10分鐘完成。今年1月，江陰轉運中心華士場(chǎng)地完成升級改造，優(yōu)化了進(jìn)出港操作模式，出港產(chǎn)能提升100萬(wàn)件。(揚子晚報) 【編輯:李巖】
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