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江蘇外貿第一大港——太倉港集裝箱岸線(xiàn)打通

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南京11月2日電(張傳明 周超)1日,江蘇外貿第一大港——太倉港三期工程9號、10號泊位尾留項目順利通過(guò)竣工驗收。至此,太倉港一期至四期碼頭接上最后一塊“拼圖”,5932米長(cháng)的集裝箱岸線(xiàn)共計18個(gè)泊位全部打通。

江蘇太倉港位于長(cháng)江入??谀习?,地處長(cháng)江經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路交匯處,擁有38.8公里黃金岸線(xiàn)、-12.5米深水航道。截至2023年1月,太倉港共開(kāi)辟運營(yíng)集裝箱班輪航線(xiàn)217條,形成了近洋直達31條、沿海內貿51條、長(cháng)江(內河)喂給94條和遠洋中轉41條的四張航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),已基本建成近洋直達集散中心、遠洋中轉基地、內貿轉運樞紐。

江蘇外貿第一大港——太倉港集裝箱岸線(xiàn)打通

該項目位于長(cháng)江口南支河段右岸浪港口下游約700米處,與已建的9號、10號泊位碼頭銜接,建設內容為81米長(cháng)的碼頭及相關(guān)配套設施。中交三航局太倉港三期尾留項目相關(guān)負責人介紹,該項目靠近長(cháng)江主航道、緊鄰24小時(shí)運營(yíng)碼頭,項目部多次組織召開(kāi)施工部署會(huì ),搶抓黃金施工期,先后組織了“三航樁6”打樁船,兩艘起重船,以及拖輪、錨艇、構件駁、運輸船等船機設備進(jìn)場(chǎng)施工,在狹小有限的施工區域,科學(xué)有序地對施工船舶進(jìn)行調配,實(shí)現了安全、如期完工。

該項目順利竣工標志著(zhù)太倉港一期至四期岸線(xiàn)形成了連續性的岸線(xiàn),18個(gè)泊位全部打通,有效緩解碼頭干線(xiàn)船舶在泊期間泊位緊張的狀況,將進(jìn)一步提升港口通航效率和服務(wù)能級。(完)

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