中新社北京4月16日電 (記者 李曉喻)中共中央總書(shū)記、國家主席習近平訪(fǎng)問(wèn)越南期間，同越方領(lǐng)導人共同見(jiàn)證中越鐵路合作機制啟動(dòng)儀式。根據兩國15日發(fā)表的聯(lián)合聲明，雙方將發(fā)揮中越鐵路合作聯(lián)委會(huì )機制作用，有效落實(shí)跨境標軌鐵路合作項目政府間協(xié)議，推動(dòng)中越跨境標準軌鐵路聯(lián)通，中方愿與越方探討開(kāi)展技術(shù)和人力資源培訓合作。
此外，雙方還同意盡快開(kāi)展老街—河內—海防標準軌鐵路項目可研工作，爭取早日開(kāi)工建設，加快研究河口—老街鐵路連接線(xiàn)方案。
近年來(lái)，中國與東盟國家在基礎設施互聯(lián)互通方面的合作不斷推進(jìn)，其中鐵路取得的進(jìn)展尤受矚目。
中老鐵路開(kāi)通已逾三年。這條鐵路全長(cháng)1035公里，北起中國昆明，南到老撾萬(wàn)象，給沿線(xiàn)人流物流雙向往來(lái)帶來(lái)極大便利。
現在，中國西雙版納和老撾瑯勃拉邦兩大旅游城市之間已實(shí)現火車(chē)當日往返。出境游“說(shuō)走就走”的中國游客越來(lái)越多，馬來(lái)西亞、泰國、老撾等國不少民眾也坐上了中老鐵路國際旅客列車(chē)，到中國走走看看。
得益于中老鐵路，老撾、泰國等地水果登上中國消費者餐桌的時(shí)效一再刷新。中國冰鮮水產(chǎn)品、錳礦砂等貨物進(jìn)口則實(shí)現了零的突破，汽車(chē)等機電產(chǎn)品及特色農產(chǎn)品也經(jīng)中老鐵路持續出口海外。據中方統計，自2021年12月中老鐵路通車(chē)運營(yíng)以來(lái)，經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物已超1200萬(wàn)噸，貨值超500億元人民幣。
如今，中老鐵路已成為連接中國與南亞?wèn)|南亞地區的黃金物流通道，并通過(guò)與西部陸海新通道、中歐班列的互聯(lián)互通，顯著(zhù)促進(jìn)了區域間貿易往來(lái)和經(jīng)濟合作。
作為印尼和東南亞的第一條高鐵，雅萬(wàn)高鐵2023年開(kāi)通運營(yíng)后，客流量節節攀升，最高日客流量超過(guò)2.4萬(wàn)人次。車(chē)站人群熙熙攘攘，附近商鋪鱗次櫛比。中國駐印尼大使王魯彤說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵如期竣工，持續安全、高效運營(yíng)，增進(jìn)了印尼公眾對中國技術(shù)、中國產(chǎn)品和中國工程能力的信任。
中國與馬來(lái)西亞鐵路建設合作也可圈可點(diǎn)。去年6月，馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項目鵝嘜車(chē)站建設正式啟動(dòng)。
馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路是中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”的旗艦項目，全長(cháng)665公里，截至目前該項目已為馬來(lái)西亞及周邊國家創(chuàng )造超過(guò)2.1萬(wàn)個(gè)就業(yè)機會(huì )，招錄馬來(lái)西亞本地員工累計逾萬(wàn)人，合作的當地企業(yè)約2000家。
亞太“一帶一路”共策會(huì )會(huì )長(cháng)翁詩(shī)杰表示，東海岸鐵路將成為連通馬來(lái)西亞?wèn)|西海岸的“陸上橋梁”，對促進(jìn)當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展意義重大。(完)
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